一
吐槽
過去，汕頭在市政建設和管理方面較為粗放，市政公共設施的細節設計不夠人性化、管理不到位。其中，最為突出的表現要屬主次幹道的人行道和綠化帶了。這些問題簡單地歸為三點，就是路難走、綠化單調、景觀乏味。
亂停亂放的機動車經常佔去大部分步道空間，不合理的車道劃分令很多道路人車混行。除此之外，一些諸如步道坑窪不平、障礙物阻擋等細節設計也不盡合理。
⊙ 路難走
近年來，雖然在創建國家園林城市和國家森林城市的行動中，汕頭的綠化水平有了很大的提高，但仍然存在綠化植物檔次較低、種類單調、多數綠地較為封閉等問題。
⊙ 景觀乏味
街道空間的景觀，很大程度上影響著一個城市的對外形象。第三屆亞青會將在明年召開，以良好的城市面貌迎接亞青會的到來無疑是至關重要的。而目前汕頭的街道空間景觀普遍較為乏味單調，部分建築外觀老化，嚴重影響城市景觀，容易給前來遊玩的遊客們留下不好的印象。
相信除了以上三點，市民朋友們想吐槽的點還有很多很多。歡迎大家在評論區留言，在之後的推文裡將來針對大家所關心的問題進行剖析。
二
改變，正在發生
迎賓路，南起迎賓廣場，北至龍湖區政府大樓，是汕頭經濟特區建成的第一條市政道路。於1982年6月15日通車。38年來，迎賓路兩邊鱗次櫛比的現代化城市建築拔地而起，成為龍湖區一條標誌性的道路，見證了汕頭經濟特區近40年的發展歷程。
⊙ 龍湖迎賓路今昔對比照片
近日，小魚路過迎賓路，驚喜地發現，這裡步道修葺一新，原有的紅色步道磚也更換為灰色的花崗岩石板，道路綠化也變得美觀整齊，整體的道路景觀有了一個較大的提升。
⊙ 龍湖迎賓路上的變化
過去的迎賓路，步道狹窄，還有部分圍牆侵佔了步道空間。步道磚檔次較低且破損嚴重。道路綠化檔次低且雜亂無章。除此之外，也缺乏一些公共設施。所謂的迎賓路並沒有以良好的面貌來迎接四方來賓。
⊙ 迎賓路過去比較糟糕的細節
最近這些現象的悄然改變，源於汕頭市正在推進的環境品質提升工程的開展。據我們瞭解，迎賓路環境品質提升工程是龍湖區全區品質提升項目的示範段，實施的指導方針為“還綠於民、還路於人、還景於城”。
1、還綠於民
還綠於民即通透植物景觀，揚長避短利用其茂密行道樹，作為白天的林蔭大道，夜晚的火樹銀花。
不知道大家有沒有注意到金砂東路與金環路交界處的綠化廣場（迎賓廣場），該廣場過去雜樹叢生、視線封閉，廣場行走路徑設計比較死板，比較低效封閉。
⊙ 迎賓廣場現狀航拍圖
該項目也將迎賓廣場納入改造範圍，將保留廣場內的大樹，同時打開綠地，打造可承載全天休憩娛樂的空間，將原本低效封閉的交通綠地變成舒適的城市客廳，為迎接“亞青會”提供良好的城市景觀空間。
⊙ 迎賓廣場改造後的平面示意圖
2、還路於民
還路於民即對迎賓路全段查漏補缺地面設施要素；政府前廣場理順人行、車行流線，擴大迎賓廣場東西兩側作為服務行人的交通廣場。
⊙ 龍湖區政府前正進行流線改造
同時，打開封閉圍牆，開放景觀綠地，讓人行道更加寬敞。夜景上營造寧靜祥和的城市氣氛，更加符合政府機關的空間氣質，也給到訪者一種安全感。
⊙ 改造前，圍牆封閉，步道狹窄
⊙ 改造後，打開圍牆，步道寬敞
人行道拓寬後，迎賓路的斷面也將發生相應的變化。人行道由原來的2-3米擴寬至6-8米，輔道由自行車、機動車混行改為自行車與摩托車混行，四輪機動車道不變。
⊙ 改造前的斷面佈置
⊙ 改造後的斷面佈置
3、還景於城
還景於城即突顯汕頭特區發祥地的內涵，對標國內先進城市，體現粵東的代表性風貌，政府前廣場圍繞突顯特區除創時風貌打造，加入時代元素。打造迎賓廣場為標誌性節點，節假日花卉觀賞、燈光秀的承載空間。
⊙ 龍湖區政府周邊環境
除了龍湖迎賓路外，已建成的海濱路（示範段）以及時代廣場南側等環境品質提升工程，都提升了城市的顏值，讓過往的人們享受到更加寬闊、舒適、優美的步行環境，實在是符合“真香定律”。
⊙ 改造好的人行道，真香
此次環境品質提升工程的逐步實施，體現了我們城市管理者已經在反思並著手解決城市建設和管理存在的問題。怎樣讓城市建設、管理變得更加精細化，怎樣讓城市服務設施真正做到人性化？這是一個擺在我們面前亟待解決的重要問題。小魚相信，汕頭的城市管理水平能夠取得巨大的進步，城市形象與品質會越來越好！
龍湖迎賓路既是汕頭經濟特區的起點，也將是汕頭整體面貌得到質的飛躍的一個起點。這條陪伴特區將近40年的道路，將見證汕頭的華麗蛻變！
關於環境品質提升工程，您有何建議、感想呢？或是想要了解的。歡迎在在評論區內留言。
THE END
