一、關於電池
市道上的行車記錄儀大彩都有內置電池，也有少部分是無內置電池的。關於內置電池許多車主會有個誤區，以為內置電池就是行車記錄儀首要供電電源，其實這是個過錯的概念。咱們能夠把行車記錄儀的內置電池比方成消防應急燈，它只是在停電的時分供應急迫照明，而這個急迫照明燈是用不了多久就會把平常蓄的電耗光。所以行車記錄儀的內置電源它不或許像手機、相機樣，能夠待機很長時間。由於規劃的時分它考慮到是以轎車為首要供電電源，沒必要去蓄很大容量的電。
不像手機、相機樣隨時 拿著往外跑。無內置電池當 初規劃是從安全的視點考量，由於夏天假定把車停在大太陽天爆曬，車內溫度至少在50度以上，假定行車記錄儀還在作業的話，很容易發生電池爆炸。試想一下，咱們的手機也不敢大中午天讓太陽爆曬一兩個 小時吧?當然這也不是說有內置電池的行車記錄儀就不安全，由於只要行車記錄儀的內置電池不作業，就會無安全顧忌。
二、關於走線佈線
怎麼走線佈線，是車主們最煩的一件 事。走線分為走明線或走暗線，所謂走明線就是直接把電源插頭接到點菸器上，利益是操作簡單、省勁，缺點是不能二十小時為行車記錄儀供應電源，車熄火就中止供電了。 所謂走暗線，就是把行車記錄儀的電源線接到轎車的蓄電池、保險盒、讀書打、尾燈上。走暗線的利益是能夠24小時為行車記錄儀供應電源，行車記錄儀的“移動偵測”功用、“24 小時監控”功用能夠用得上，缺點是操作雜亂、佈線費事，假定著手才能不強的話，最好是去4S店讓師傅們來操作。
需要說明一點的是: 接蓄電池走暗線時必需其他頭一根降醫線才行(機壓線 好像是二三 十塊錢吧》， 商家標準配備的點菸器插頭是不能直接接到幕地池上的「訪不要 自已把接點菸器那個插頭剪掉後 直接蓄電池上，那樣會把行車記錄儀給燒掉的。因為點菸器、車燈的電壓與蓄電池的電壓是不樣的，而且點菸器的插頭本身就具有降壓功用，假設我們把點菸器的插頭剪掉，那就相當於把降屈器也給扔掉了。所以走暗線非得要其他買一根降壓線不可(降壓線不是標準配備，商家不會白送的》。再有就是關於雙鏡頭後置鏡的接線佈線，其實佈線的話，動於才能稍做強一點的人，完全可以自已搞定的，無非就是從車頭接到有尾味，在家自己拉個網線、接個電源插頭不也是很簡單的事麼?後置鏡的鏡頭般是設備在車外《也就是後車牌的下面》，後置鏡的電源線般都是接在後車尾燈上。這樣倒車，後置鏡激活啟動畫面主動轉成大畫面閃現到行車記錄儀的閃現屏上，我們倒車時就不用再扭頭看後邊。
當然平常不倒車時後視鏡的畫面是以畫中畫的形式閃現在右下角的小方框裡。關於佈線問題，大家必定要注意一點，就是行車記錄儀的電源線必定要與導航儀、收音機的信號線阻隔分隔，香則會影響導航儀、收音機的信號接納。其實這是一個常識性問題，就比如電視的天線假設放在電源線周圍，電視畫面肯定有電流波紋。所以不要認為是行車記錄儀的問題，在佈線時注意一下就可以解決的。
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