自打國內二胎政策開放以來，七座SUV市場變得空前火熱，當熱潮散去，似乎下一個競爭點就來到了MPV市場。尤其是10-20萬價位的MPV市場很是熱鬧，比亞迪宋MAX、廣汽傳祺GM8等都是銷量很不錯的產品。如今，吉利也將帶著全新的MPV車型——吉利嘉際進入這塊市場，能否變成MPV銷量頭部的車型呢？
說起吉利嘉際，自發布以來關注度確實不少。新車車頭是吉利最近的家族化設計，經過了繽越、斌瑞、博瑞GE後，大家對於這個設計一定不陌生了，整體看上去顏值還是可以的，顯得比較飽滿。
嘉際的車身長度為4706mm，軸距2805mm，側面看起來並不臃腫。上下兩條腰線讓側面顯得較為立體，後窗的設計使得車輛後部的視覺重心變得比較高。
車尾整體看著比較簡單，沒有過多複雜的線條或是造型。尾燈的設計與博瑞上的如出一轍，並且採用了LED的光源。底部是隱藏式的排氣管，這樣的設計雖然兼顧了整體的美感，但是對於一部分消費群體來說，並不是太討喜。
看吉利嘉際的內飾，多數人的第一反應應該都是覺得驚豔，相比競爭對手來說精緻了許多。全液晶儀表盤、小巧的電子檔把、12.3英寸的中控寬屏、冷熱杯架、中控地臺下方掏空的儲物空間，在精緻的外表下，還有著相當的實用性。
在座椅的佈局方面，吉利嘉際擁有3種不同的佈局方式可供選擇。第一種為2+2+3佈局，與多數MPV車型一樣；第二種為2+3+2佈局，與一眾7座SUV佈局一樣；第三種為2+2+2佈局，也是比較受歡迎的佈局形式。
第三排座椅由於地臺較高，所以大腿支撐性上有所欠缺，長時間乘坐應該不會很舒服。不過嘉際對於第二排第三排乘客照顧的還算不錯，第二第三排都有獨立的空調出風口以及放置手機的儲物格，並且僅第二排，就擁有4個USB充電口，值得表揚。
吉利嘉際的動力系統堪稱是同級別最豐富的，因為它包含了傳統汽油版、48V輕混版、PHEV插混版。
汽油版車型採用了1.8T+6AT的組合，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。48V輕混版採用了1.5T+48V輕混系統+7速溼式雙離合的組合，最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，與博瑞GE MHEV上使用的那套一樣，能夠改善發動機的運轉狀況，在起步和加速時提供扭矩的輔助，使動力響應更為迅速。插混車型採用的也是1.5T+7速溼式雙離合的組合，動力電池容量為11.3kWh，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。
吉利嘉際的動力系統涵蓋了目前主流的純燃油、輕混、插混，使得消費者的選擇面非常廣。尤其是插混車型，在限牌的城市必然會受到歡迎。
綜上，對於吉利嘉際這款MPV車型來說，它有時尚的外觀，越級的內飾，豐富的動力系統，具備了熱銷車型該有的底子，其他的，就看第一季度正式上市後能有怎樣的售價了。至少我相信，它的銷量表現一定不會差。
