有人说：国产车很难造出高端顶级豪车，就算造出高端顶级豪车，那也不会有人买单，无论是技术成就还是造车的文化底蕴，自主品牌造顶级豪车都远远未达到行业平均水平，没有上百年的积淀，很难达到或是突破国际顶级豪车的天花板。这里说的是燃油车。
如果非要选一个自主汽车品牌来担当打造国产顶级豪车的重任，试问那家自主车企最合适呢？吉利，上汽，长城，比亚迪？都不合适。相信很多人都想到了一汽红旗。是的，也许只有红旗能担此大任了，要排资论辈、要论文化底蕴，放眼国产车企中也只有红旗老大哥能接过这把国人期待的钢枪。
像期待国足能踢进世界杯16强一样，国内消费者也期待国产车能进世界顶级豪车前十行列，哪怕前二十也行，像极了国足高投入低产出的特点，近三十年来，国产顶级豪车千呼万唤也未出现，只有红旗勉强能拿得出手。因此，这个重任自然是落在了红旗的肩上，尽管曾经500亿的投入水花都没泛起一个，但毕竟老大哥在这方面经验同时还有拿得出手的产品。
而红旗此前推出的H7相信有不少朋友了解，H7定位中大型轿车，级别仅次于宝马7系、奥迪A8以及奔驰S级，接近5.1米的车身和2970mm的轴距让其坐稳了自主量产车型老大哥的位置，顶配车型官方指导价都没超过32万，但豪华感却不输BBA，于是有网友直呼还买啥奔驰宝马和奥迪，选H7就对了。可现实情况却是叫好不叫座，无情打脸网友。
近日红旗官网发布了全新H7的渲染图，或许会改变以上遭遇的尴尬局面。基于新车造型与现款车型差别巨大，因此，引起了不少车迷的注意，今天就和大家一起来了解一下全新H7 。
与很多官图一样，全新H7官图也走朦胧画派风格，仅仅通过大体的轮廓勾勒便展现出前脸大气的设计风格，仔细看似乎还有劳斯莱斯幻影的感觉，忽然反应过来现在红旗的造型设计师来自于前劳斯莱斯设计师，这也就理解其有劳斯莱斯的味道了。接下来看到网友的实车手绘图之后，也许你会感到惊讶。来，上车！
外观方面，从官方的渲染图上可以看到，无论是车身轮廓、前脸造型还是尾部设计都十分大气明朗，棱角和线条都能很好的体现出新车的独特造型，配备的LED日间行车灯造型大胆得体，一直贯穿到中网的大灯灯组辨识度极高，尾灯也采用了贯穿式的设计风格与前脸相呼应。
目前，除了这些全新H7的渲染图之外，依然找不到全新H7实车的照片，可见徐留平还是想吊足消费者的胃口。据悉，实车将会在明年第二季度正式全球亮相，具体时间大概会定在2020年5月。
于是，有网友迫不及待便绘制了一组实车手稿，看到实车手稿后果然没让人失望。但毕竟不是实车图，笔者期待这组手稿和实车的相似度超过95%，当然是实车再好不过了。大家也可以试着将它当做全新H7的实车来看，也许会给大家带来更多的期待感。
手绘版车型相比现款的造型设计提升了不知几个档次，轿跑风格配合明朗的车身线条，让整车大气沉稳，同时还不失动感。俨然一副顶级豪车该有的样子。
新车预计会搭载红旗2.0T涡轮增压发动机，最大马力204匹，峰值扭矩为260N.m与之匹配的是6AT变速箱，此外，现款车型搭载的3.0L V6自吸发动机也将会继续搭载，最大马力231匹，峰值扭矩为300N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱，而1.8T排量的发动机有可能会被放弃，毕竟会让消费者留下小马拉大车的口实。
至于价格则会有很大的想象空间，现款H7的官方指导价为25.28-31.78万元，顶配都没超过32万，预计全新H7的价格笔者估计也不会超过40万，若实车也有如此惊艳造型的话，估计顶配50万都会有人买单。但前提是内饰的豪华感营造、工艺水平以及黑科技配置要到位，若以上都做到了，那全新红旗H7将会是香饽饽，那句还买什么BBA，有全新红旗H7有望成为现实。
有网友更是放狠话：要是实车像这样，价格低于100万，那将会考虑入手。说句实话，国内豪车那么多其实并不缺少这样的高端消费人群，缺的就是他们可以引以为傲又愿意买单的产品，所以，自主品牌任重道远。
如果实车和期待的那样，那这款国产版的“劳斯莱斯”也必将红旗品牌拔到一个新高度，为自主品牌树立老大哥的榜样。但现实的实车又会怎样呢？
