又一家頭部P2P平臺要倒下了，7月4日凌晨，網信普惠高管微信聊天群截圖流出，疑似為網信集團CEO盛佳微信聊天群截圖流出，並聲稱要“良性退出”：
一時激起千層浪，不出意料後面大戲將逐步上演。不過這些年的一些事件好像知道吃瓜群眾耐心不足已經學會了反轉再反轉，而且頻率越來越快。網信這個事就更誇張了，早上剛說要退出，中午就說企業還要繼續做，不退出了：
不過，以上兩條都不算數，到了晚上，說法又變了，網信普惠公關部相關負責人表示，以上兩種說法均未經公關部審核，公眾號回覆已經被公司撤回，新的官方回覆仍然有待北京金融局審核後公開。
故事講完了，說說體會，這兩年隨著P2P一個個的暴雷，大家似乎神經越來越大條，見怪不怪，那麼是掉了坑的出借人也挺歡樂。當然，出借人也是沒辦法，我為魚肉，人為刀殂，苦中作樂而已。
企業生老病死本為常態，沒什麼要唏噓的，你放唱罷他登場，適者生存，優勝略汰，市場規律這隻看不見的手維繫了人類社會的進步與發展。之所以就這個事情多數幾句，主要是這個行業怎麼有這麼多騙子。這還真應了那句話，騙子太多，傻子都不夠用了。
據說，網信宣稱要學習紅嶺創投“良性退出”，並且號稱“盡最大努力保障投資者利益”。那麼咱就說說紅嶺是怎麼玩的。
之前紅嶺是怎麼經營的咱就不說了，這是人家企業的權利，經營的不好自負盈虧就行，而且周世平也的確經常自曝家醜，承認大概有幾個億的違約在打官司，但一直都在說總體風險可控，會送大家安全上岸。
2019年初紅嶺的大戲開始上演，先是發了一批莫名其妙的“老周帶你去討債標”圈了一波錢，然後又以國家要求降槓桿的名義發了一波債轉標，又圈了一大波錢，到了3月份了客服還在勸說投資。突然，3月11日宣佈“良性退出”，所有不管是投資還是所謂的站崗資金一律不能轉讓提取，所有利息一律不算，本金三年還清。用紅嶺“難友”的話，就是這邊賣著車票那邊就把車門焊死，不讓下車了。
周世平不是第一個騙子，但不出意外的話，應該是頭部平臺規模最大的騙子，貸款260億，10萬出資人，中國互金協會的頭面人物，就是這個德行。
為什麼說網信也是個騙子呢，其實也很簡單，4號都已經爆出來存在兌付困難要退出，但是直到現在，官網上沒有任何相關風險提示，依然可以存錢，可以投項目，這不是經營不善，而是存心作惡。這些壞人不是良性退出，而是良心退出。
不知道有沒有人想過，為什麼會陷入這種“一管就死，一放就亂”的兩難困境，騙子太多，傻子都不夠用了。畢竟P2P行業性塌陷只是一個縮影，更遠一點，新能源汽車騙補，包括即將集體掛掉的新造車運動，還有某著名的“扇貝去哪了，扇貝又跑了”，連電影都不敢這麼寫的故事，發生的實在太多了。
這兩天在溫習經濟學基礎一書，複述幾個知識點以做解答：
市場失靈：市場失靈是指通過市場配置資源不能實現資源的最優配置。比如當下的P2P行業，如果政府施加必要的監管，那麼就出現了騙子當道，騙局橫行，最後整個行業完完蛋。
市場失靈的原因主要包括壟斷、外部性、公共產品和信息不對稱等因素。
為什麼說新造車運動是一場騙局，很大原因就出在了壟斷上。相當多的新造車企業的目的並不是造車，而是想搶資質，他們很清楚資質放開只是暫時的，能夠先衝進去佔得先機，後面機會窗口過去就可以待價而沽。而且似乎這種成功的先例也很多，包括第三方支付、民營銀行資質、P2P平臺資質，基本上都是膽子大的先得，後面的就只能高價買了。
外部性包括外部經濟和外部不經濟，這一塊跟今天講的主題關係不大，一個是竊，一個是搶，就不展開了。
接著說信息不對稱，信息不對稱就會導致逆向選擇和道德風險，為什麼市場上騙子橫行，其實騙子最大的依仗就是信息的不對稱。就以網信為例，如果出借人知道真實的逾期情況，我相信借給他們個膽量，也是不敢投錢進來。可憐的是很多老百姓善良的以為投的項目利率低應該會比較安全，其實利率低不是項目安全，而是騙子既壞又貪婪。
騙子壞是天性，也是這個職業的天然要求，我們不能要求騙子放下屠刀立地成佛，但是對於市場失靈的介入，有些人、有些部門是需要作為的。
科斯定理：只要財產權是明確的，並且交易成本為零或者很小，那麼，無論在開始時將財產權賦予誰，市場均衡的最終結果都是有效率的，實現資源配置的帕累托最優。
就說這麼多，世事維艱，只好自己多操點心了。
