在中國的一汽-大眾奧迪工廠當中，奧迪A3系列同時擁有著Sportback兩廂掀背車與Limousine三廂轎車兩個型號。二者共同為奧迪組成了入門緊湊豪華汽車市場的第一道屏障，在已經擁有奧迪A4L以對抗寶馬1系三廂版、奔馳A級長軸距版的情況下，A3家族成為了整個入華豪華汽車市場的一個例外。
簡單來說，就是奧迪A3沒有任何一臺直接競爭對手，這使得人們會在購買邁騰、威朗，甚至高爾夫之時都會先考慮一下A3。畢竟在官方價格上也就比邁騰貴了不到三千塊，而在實際的終端優惠中它甚至比最低配邁騰還便宜。
真便宜還是假昂貴？A3 Sportback不完美
奧迪A3 Sportback看似便宜，但實際上，它在完成這次改款之後，入門門檻已經從18.92萬元提升到了19.32萬元。而且比起終端優惠降幅達到3萬元以上的現款車型(35TFSI進取型，認證車主平均成交價格為15.19萬元)，新的改款車型受到新車身份影響，其降幅僅有2萬餘元。
就從本身的官方售價來說，漲價已經成為了既定事實，但我們可以在配置列表中找到35TFSI 進取型車型漲價的原因。
我們不能將剛剛增入銷售列表中的新車稱為“2021款”，一汽-大眾奧迪將它標註為“2020款改款”，它比現款車型只多出了一項配置，那就是電動天窗。
也就是說，現在每一臺奧迪A3 Sportback都標配了天窗，或者說是你不得不買一臺有天窗的A3。可從實際價格看它其實是一次性價比提升，因為現款天窗的選裝價格達到了9千元，而此次漲幅還不到該選裝費用的一半。
在其它配置方面，A3 Sportback 35TFSI進取型與現款車保持一致。
全車標配的6安全氣囊會把整車的被動安全性也提升到“豪華檔次”，它雖然沒有標配的主動安全系統。可是，定速巡航已經足夠家庭用戶，在絕大部分駕駛狀態下適時放鬆自己的雙腿。
其實當我們看到座椅配置上一大堆的選配列表，就會覺得奧迪的確有些誠意不足。
身為一臺豪華車型，它沒有多向電動調節座椅就算了，可此次的改款進取型車型還是以織物座椅入門的，“低配太低”的問題仍舊困擾著這臺奧迪入門級車。對比之下，同價位的大眾高爾夫頂配車，卻會獲得Alcantara麂皮材料來與真皮搭配組合。
從多媒體系統方面，我們還是會發現一些豪華品牌的自身優勢。儘管A3 Sportback 35TFSI標配的還是普通液晶中控屏，可它的實際操作流暢性與顯示清晰度，其實比高爾夫280TSI旗艦型上的觸控屏要好；而“閹割版”虛擬駕駛艙技術框架下，語音操控的識別率也比高爾夫要高。
共享平臺卻更修長，A3 Sportback氣質足
外觀設計也是一大優勢，奧迪A3繼續保留著不規則樣式的大燈，儘管這裡標配的氙氣光源，可它卻能夠因為這種別樣的造型處理，顯得更為年輕化。
沒錯，相比於大眾高爾夫、福特福克斯上使用的家族化頭燈，A3 Sportback這種有別於大部分奧迪新改款車的結構，顯然是更符合它年輕鋼炮個性的。
由於車輛尺寸的限制，A3 Sportback使用的家族大嘴反倒是增光不少。
非常巨大的格柵開口直接縱向貫穿了整個前臉，而且因為保險槓上出現的橫向貫穿長條，整體呈現出來的運動風格，也會比那些普通消費品牌之下的緊湊鋼炮強烈得多。
奧迪A3 Sportback與大眾高爾夫7本就是在同一平臺上開發而來，所以二者從整備質量到實際尺寸相差都並不大。但是，奧迪A3 Sportback的確還是比高爾夫長了53mm，這主要的額外尺寸都用在了車身外部，這使得它的確比大眾兄弟車更修長，這對於鋼炮來說是一種不小的進步。
車尾設計上，A3 Sportback看上去也是非常飽滿的。較大傾斜度的掀背也比高爾夫激進，但得以與它在門板結構上的平直處理，這又不會影響到它的行李廂儲物容積。
從細節出發，保險槓當中使用的橫向鍍鉻裝飾條，會將它與普通消費級鋼炮區分來看。鍍鉻金屬的大量使用會讓車輛看上去有些臃腫，但這種小面積的細長條卻只會增強它在視覺上的豪華性。與此同時，單邊共兩出排氣管也帶著鍍鉻金屬裝飾，而且這種雙出排氣同樣是展現運動感的絕佳方案，很多運動發燒友可就是衝著它來的。
丐版豪華也是豪華，動力總成以穩為先
動力部分，EA211系列的DJS型號1.4T渦輪增壓四缸發動機自然沒什麼好說的，其150Ps/250N·m的調校水平與一臺高爾夫280TSI型號毫無分別，而且因為奧迪A3 Sportback本身更大的自重，它的0-100km/h加速能力還會比頂配高爾夫慢0.2秒。
可回過頭來想，一臺最低配A3 Sportback卻能夠與最頂配高爾夫不相上下，豪華品牌豪得到底是什麼顯而易見。
傳動上，大眾集團的7速雙離合變速箱雖然長期遭受著褒貶不一的評價。但在經過奧迪工程師的重新調校之後，它在A3 Sportback上的穩定性得到了增強，它絕不會因為額外的整備質量與動態駕駛追求，而產生過高的油耗。就單單從A3 Sportback 35TFSI 進取型現款車型來看，6.0L/100km的認證車主油耗還有哪臺豪華轎車能夠做到呢？
