一艘標有“兩峽一峰”字樣的遊船，載著140餘名遊客，於5月1日從重慶市巫山縣出發，沿著秀美壯麗的巫峽和瞿塘峽，向詩城奉節駛去，開啟它的首次短途航行。
這條僅有數十公里，遊客只需花三個小時就能飽覽三峽風光，以“短途”之長，補“長途”之短的旅遊線路，是三峽集團在巫山、奉節兩縣支持下，整合相關資源方、遊船方、市場方，助力巫山、奉節實施旅遊扶貧的又一“新招”。
三峽集團基地發展公司旅遊公司派駐巫山的旅遊扶貧工作組成員劉文，介紹了這一“新招”的“新鮮”之處。地處長江三峽之濱的巫山和奉節，是三峽集團的定點幫扶縣，依靠優質的旅遊資源，吸引著大量海內外遊客的到來。但新冠肺炎疫情暴發後，出於疫情防控的需求，國家暫停了跨省跨境旅遊，三峽長途遊船因此停航，巫山和奉節的旅遊業受到較大沖擊。
疫情之下，長途旅遊受阻，加上多年來三峽長途遊船市場增量本身就很緩慢，深思熟慮後，三峽集團旅遊扶貧工作組提出“開發重慶本地短途遊船產品”的想法，並得到巫山、奉節兩縣政府支持，“兩峽一峰”短途旅遊產品由此誕生。“這不僅可以降低疫情影響，讓巫山和奉節的旅遊產業儘快回暖，同時還能打破長途過境遊船發展的‘天花板’。”劉文說。
這盤“妙棋”，開局很穩。首航預告發出去沒多久，報名人數就達到了預期效果，不僅有來自川渝地區的遊客，甚至還吸引了來自陝西等地的旅遊經銷商。“三峽地區旅遊資源很有潛力，我們會重點關注。”來自陝西的一位經銷商說。
市場有增量，居民有增收。首航當日，巫山居民李大姐在遊客中心附近支起了雜貨攤，售賣礦泉水、方便麵、抽紙巾……零售價幾塊錢的小商品，在兩小時內賣出了數百元，比疫情期間收入“開天窗”強得多。
同樣的“李大姐”，在遊船停靠點奉節也不難找到。“這種跨區域、跨領域、跨體制的商業合作模式，能有機整合三峽旅遊資源，加強三峽區域聯動，助力三峽旅遊產業回暖復甦。”三峽集團派駐巫山的掛職幹部王榮剛說。
巫山、奉節旅遊產業實現區域聯動，一定程度上，是以巫山旅遊扶貧的成功經驗為基石。自2018年將旅遊扶貧作為定點幫扶巫山的新模式以來，三峽集團圍繞每年力爭引導、組織20萬遊客到巫山旅遊的目標，不斷探索可複製、借鑑、推廣的旅遊扶貧新模式。
打通遊客進入巫山的水陸環線通道，讓遊客在巫山停下來、住下來；投入500萬元購買旅遊巴士，改善旅遊接待條件；投入48萬元研發文創產品，拓展旅遊鏈條..... 2019年，三峽集團多措並舉，累計為巫山引流遊客超過20萬人次，進一步增強了巫山旅遊經濟“造血”功能。
2020年是脫貧攻堅收官之年，三峽集團幫扶巫山、奉節發展旅遊業的行動仍將繼續。其中，三峽集團巫山旅遊扶貧工作組打算引進第三方公司，生產已開發的文創產品，同時聯合巫山縣政府、三峽集團、各旅遊企業進行銷售；此外，還將幫助巫山打造集研學、培訓、遊客接待等多功能於一體的南陵古道生態研學基地。
上游新聞 譚柯 實習生 嶽慧
