今年的這個五一節，有些特殊。在這個春天到來之前，大家在家裡宅了太久。再加上五一節五天的超長假期，很多朋友選擇在這個陽光明媚的天氣外出自駕旅行。尤其是對於很多擁有駕照的大學生朋友來說，距離開學尚有一段時日，大家也都把“畢業旅行”轉換成了“開學旅行”。隨著天氣的逐漸轉熱以及恰逢假日，各種道路尤其是高速公路的情況也變得越來越複雜。
對於很多拿駕照不久的大學生朋友來說，駕駛經驗自然是不太充足的。對此，在這個假期選擇一次外出遠行，也是一個不錯的提升駕駛技能的機會。但是，在這個機會中，我們剛拿駕照的大學生朋友也面臨的一些挑戰。為此，筆者在這裡準備了一些新手出行，高速長途駕駛的一些注意事項，為各位準備“開學旅行”的大學生朋友做一些參考。
駕照不滿一年，到底能不能開高速？
很多朋友都在顧慮，還在實習期到底能不能上高速？答案當然是肯定的。交通法律法規，並沒有明令禁止實習期的新手不能在高速上駕駛。但是，根據交通法規，我們實習期新手在上高速行駛的時候，副駕駛上需要有一位駕齡已滿三年的老司機坐鎮。
當然了，老司機陪駕也要分為兩種情況。第一，對於很多會開車、駕駛技術不錯，但駕齡不滿一年的朋友來說，副駕駛上的老司機陪駕其實就是為了滿足法規的要求。如果單獨在高速上駕駛，交警同志有權對實習期的朋友進行處罰。但初次處罰一般都不嚴重，一般都是給予警告勸離高速，如果再被發現私自上高速的話，那麼就會面臨現金的處罰了。
第二種情況，則是針對經驗不足的朋友。此時，如果副駕駛有老司機陪伴，此時老司機的作用不應當僅僅是“陪聊”，而是實打實地擔任其副駕駛應有的職責。比如，在新手開車時，旁邊的老司機需要進行一定的指導，並且在必要的時候接管駕駛行為。
高速車流量大，新手慌張怎麼辦？
大部分新手，在高速駕駛經驗不足的情況下，特別害怕節假日裡高速車流量大的情況。比如，自己不敢開快了，但是為了不影響車流，又必須跟上車流的速度。再比如，高速車流量大勢必要降低跟車距離。此時，說不慌都是違心的。每一個駕駛員，在初期，都會經歷這些慌張，重要的是，我們要調整好自己的心態，掌握一些高車流下的駕駛技巧。
針對心態，緊張可以，但是看見眾多車輛，雙手一扔、捂臉大哭是萬萬不行的。重要的，是在緊張之餘，也不要忘了駕校師傅教給你的駕駛技巧。如果忘了，我們再來重溫一下。
在出行時，即便是面對車流量大的狀況，我們也需要將前方的車速保持在50米以上。因為，現在很多車輛的100-0Km的剎車距離在40米左右。再加上人類發現前方危險的時候，從眼睛到雙腳，做出反應需要0.2秒左右的時間。如果按100km/h的速度來看，在駕駛者做出反應的時間裡，車輛已經開出去十幾米遠了。
所以在跟車的時候，我們一定要保留足夠反應剎停的剎車距離。如果車速更高的話，需要適當的延遲。此外，如果車流量比較少的情況，我們還是要留夠100米以上的跟車距離的。
關於頻繁的加速減速，此時我們要學會預判。在高速上，我們的視野不要只盯在引擎蓋前方或者前方的車。此時，為了保障安全，需要學會預判。在跟車的時候，需要將視線放長一點，時不時觀察更前方的車流狀況。如果，更前方的車流亮起了剎車燈但是你前方那輛車尚未作出動作的時候，你自己也需要提前將右腳放在剎車踏板上了。
在大流量的高速上，需要注意的不僅僅是前方的車輛。側方以及後方，同樣需要時刻關注。因此，車輛的內外三個後視鏡，並不是擺設。即便自己不需要變道，也需要注意觀察後方以及側方的道路狀況。在必要的時候，根據實際的狀況，來調整自己的操作。同時，我們觀察後視鏡也不僅僅是看一看，需要根據其他車輛的走位，來預判自己需要作出哪些規避性的操作。
結語：對於很多大學生朋友而言，自己開著車，帶上自己的好朋友去完成一場旅行，的確是很有意義的。在路途中，不僅能增進大家的友誼，同時也能在路上收穫更多的風景以及豐富的駕駛經驗。所以，在這個美好的假期，大膽出發，在安全的環境中去尋找真我！
