法國，盛產紅酒、香水、化妝品、斷頭臺的知名國度！
殊不知，法國還是西歐唯一一傢俱備獨立研發/生產原子彈、航空母艦、核潛艇、潛射洲際導彈、戰略轟炸機——戴高樂當年的獨立政策讓法國至今仍然受到世界各國的尊重——五常之一！
當然，法國的坦克工業也是獨樹一幟：自第一次世界大戰，現代坦克的雛形‘’雷諾‘’就出自法國。FT—17是世界上第一種裝有可360度旋轉炮塔的坦克，它的動力艙後置、車體前設駕駛席，絕大部分當代坦克都沿用了這一設計。
二戰前夕，法國坦克的技術、裝備數量超過納粹德國：無論是世界上第一款採用鑄鋼炮塔的最先進的‘’索瑪‘’S—35坦克、還是創造‘’13殺‘’的重型夏爾B1坦克，它們都比納粹德國的2/3號坦克先進！唯一的缺點，納粹德國的坦克戰術比法軍先進！
哪怕是二戰戰敗之後，法國坦克設計師依然在維希政府的旗下偷偷延續設計法國自己的重型坦克：FCM F1超重型坦克！
直到1944年，戴高樂親自推動了ARL—44重坦的設計工作：它以法國原來的"夏爾B-1"坦克為基礎改進而來，採用B-1坦克底盤，換裝了更好的炮塔和更強的火炮。
1944年底，法國全境解放後，法國立即成立國防部和軍械研製局，軍械研製局的重要任務就是研製法國自己的重型坦克：不但是軍事上的需要，更是法國政治上的需求——對於恢復法國的國際形象和提振內部國民信心都非常有幫助。ARL44重型坦克項目應運而生，被稱為‘’法蘭西猛虎‘’。
由於受制於政治因素、技術水平，它僅僅生產了60輛就停產了！
此後，法國陸續淘汰了美製坦克，重新設計生產了自己的AMX—30中型坦克！它強調火力與機動性、強化首發命中率，裝備西班牙、利比亞、希臘、伊拉克、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特、智利、委內瑞拉等十多個國家，它的各類款式合計生產4000輛以上——它也成為法國陸軍的名片！
20世紀80年代，法國開始在AMX—40的基礎上研製AMX—56坦克，即‘’勒克萊爾‘’坦克！它號稱是‘’世界首款第四代坦克‘’：勒克萊爾坦克是西方國家聯盟首款在原始設計階段就規劃配備戰場管理系統（Battlefield Management System，BMS）的主戰坦克（車聯網）；它也是西方坦克中唯一裝備自動裝彈機的坦克——12發/每分鐘；它也是世界上第一種採用SCAM-V8X-1500-8汽缸水冷渦輪超高增壓發動機的坦克，從靜止狀態加速到 32km/h 僅需5s，是世界上加速能力最強的坦克；
當然，勒克萊爾既提高了法國的國際聲望，也體現了法國‘’貴族‘’氣質：貴！真的是貴！1000萬美元！阿聯酋這種豪門買了幾百輛，其他國家退避三舍！
估計就是因為賣的太少、露面不多、宣傳不足的緣故，所以，讓人們以為法國坦克的網紅流量不足。
