近年來，國家為了促進農村農業發展，全面建成小康社會，在農村啟動了一系列基礎設施建設工程，經過幾年努力建設，農村的公路快速發展，取得了矚目的成績，然而在農村公路改善的同時，新的問題也困擾著農民，很多農民朋友聽到國家要修建公路時卻直接搖頭，還有農民表示，國家給農村修路是好事，但是，這公路後續的問題不解決，即使投入再多的資金也是白搭。
其實，細想一下，農民朋友所說的話也不是沒有道理，這幾年，農村的公路的確是改善了，但是有2個難題一直困擾著農民，第一是農村道路修建好之後，沒使用多久就坑坑窪窪，偷工減料，監管不力等問題一直困擾著農民。第二是在道路修建的資金方面，農村修路資金不夠時，村幹部都會向村民集資，但是，很多農民擔心這錢交了之後，工程會一拖再拖，在資金使用方面，也沒有知情權。不過，請農民朋友放心，這2個難題，從6月1日開始將得到解決。
近日，國家交通部為了規範農村道路管理，建設“四好農村路”，發佈了今年新的公路法。，並且規定這份新修訂的農村公路管理辦法於2018年6月1日正式實施。
《辦法》中明確指出農村公路建設項目將實行責任制，收取質量保證金，設定道路建設保修期限，重點公路必須設定2-3年的保修期限，一般公路設定1-2年的保修期限。承包公路建設項目的施工方在承接工程時必須簽訂合同，繳納的質量保證金會從建設資金中扣留，等保修期限滿且道路質量缺陷得到處理後，預留的保證金會全部返還給施工方，如果在保修期限道路出現問題，將由施工方全權負責修復。
《辦法》中還提出農村道路修建資金縣道由縣出資管理建設、村道由鄉出資管理建設，並且提出農村公路建設過程中，不得增加農民負擔和損害農民利益，任何人不得采用強制性手段和方式向單位或個人集資，更不能強行讓農民出工、出資、備料。如果農民出工建設公路必須給予相應的報酬，不得拖欠農民工的工資，也不能拖欠農民的徵地拆遷款。
從這兩項規定來看，也就是說從6月1日開始，農民再也不用交農村公路修建這筆費用了，也不用再擔心工程質量問題，道路修建好後，也有人管了。這下農民朋友可以放心了。此舉也解決了農村公路的各項問題，也解決了農民多年的難題，相信隨著《辦法》的實施，農村的道路管理會更加加規範，農村的發展會更加美好。對此，大家是如何看待？歡迎評論區發言。
