昨日，觀摩人員瞭解共享單車的清潔消毒情況。記者 王海鵬 攝
本報訊 （記者 王海鵬） 為期一個月的共享單車停放管理整治活動已經開展了半個月，各區整治的效果如何呢？4月16日，市城管局組織“互學、互看、互比”觀摩活動，邀請城六區、部分開發區以及共享單車運維企業相關負責人就觀摩中發現的問題進行整改。
為有效降低新冠病毒傳播風險，進一步規範我市共享單車停放秩序，以整潔有序的城市環境迎接十四運，今年4月1日起，市城管局決定集中開展為期一個月的共享單車停放管理整治活動。整治範圍包括城區內各行政區和開發區，重點是對東西和南北兩大中軸線、一二環全段、朱宏路、科技路、灃惠南路、太華路等重點路段沿線及地鐵口、醫院、學校、旅遊景區周邊的共享單車進行集中整治。
如今半個月過去了，整治效果如何呢？4月16日上午，觀摩人員首先來到地鐵二號線行政中心站西北出口處，這裡共享單車停放基本規範，但地面上沒有施畫停放框線。經開區城管局相關負責人表示，他們將盡快對符合停放條件的區域因地制宜，增設停放框線，督促運維企業入框投放。
在西二環土門立交橋下，青桔單車運維人員正在對停放在人行道框線內的單車進行高壓沖洗。此次市城管局開展的為期一個月的集中整治活動，對車體清潔消毒就是整治標準之一。現場經過高壓沖洗過的單車煥然一新，兩名運維人員一個負責沖洗，一個負責將單車上的水漬擦乾淨。
隨後，觀摩人員又來到了高新區軟件新城內，這裡因為地鐵、公交等公共交通還沒有完善，道沿上下停放了大量的共享單車。高新區城管局相關負責人表示，軟件新城內容積率很高，每天有三四萬人在這裡上班，共享單車是很多年輕人上下班的首選交通工具，因此這裡共享單車的“潮汐”現象很嚴重。
為了解決共享單車的停放問題，高新區也做出了一些嘗試。軟件新城內省圖書館新館正在建設，而這個新館的東南角正在建設一個立體的共享單車地下停車庫，目前地下混凝土澆築已完成。據施工人員介紹，這個地下停車庫深13.6米，橫截面呈橢圓形，最寬處將近11米，預計今年6月底就可以完工，設備安裝到位後，可以停放360輛共享單車。
記者從參與觀摩的西安交委會相關負責人處瞭解到，目前西安市內共享單車的保有量為44萬輛，比去年的51萬輛有所下降。城六區及部分開發區的城管部門負責人在觀摩中普遍提到，轄區投放的共享單車遠比各單車運維公司報告的數字要大，因此他們希望共享單車准入部門能嚴格控制各單車企業投放數量，避免扎堆投放。另外，針對摩拜單車的舊車更換情況，市城管局要求摩拜單車運維企業在今年5月底之前要把市面上的老舊單車全部清零。
另外，為了規範共享單車停放秩序，今年市城管局還將組織摩拜、青桔、哈囉等三家單車運維企業，共同建設電子圍欄2000處，為重點區域和重點路段共享單車規範停放提供技術保證。
來源：西安晚報
