百分百复工 带动全产业链有序转动
主持人王欢：中建科工的名字，我们并不陌生，以承建“高、大、新、尖、特、重”工程著称，在国内外承建了一大批体量大、难度高的标志性建筑。比如说我们熟悉的位于正定的石家庄国际展览中心，就是由中建科工投资、建设并运营。近期，在疫情逐渐稳定之后，中建科工的复工情况如何？
钱焕：中建科工是中国最大的钢结构企业，非常引以为傲的是，我们创造了国内钢结构施工史上“最早”、“最高”、“最大”、“最快”的业绩。最早——1985年承建的深圳发展中心大厦是国内第一座超高层钢结构大楼；最高——上海环球金融中心是当时世界结构高度最高的建筑、天津117大厦是目前中国建成的结构第一高楼、河南广播电视塔是当今世界最高的全钢结构构筑物；最大——中央电视台新台址主楼是世界上面积最大的钢结构办公楼和中国最大的单体钢结构建筑；最快——在深圳地王大厦和广州国际金融中心（西塔）施工中，先后创造了“两天半一层楼”和“两天一层”的世界高层建筑施工新纪录。
深圳地王大厦
中央电视台新台址
钱焕：在河北这片热土上，我们参建了河北省5·18经洽会主会场——廊坊润泽大数据展示中心、雄安第一标——雄安市民服务中心、亚洲最大的高铁站——雄安高铁站等影响力深远的项目。
雄安市民服务中心
钱焕：目前的复工复产过程中，我们在石家庄、雄安新区、邯郸以及秦皇岛等地共有在建项目7个，都已经100%复工，特别是石家庄信息工程职业学院藁城新校区项目，是石家庄市首个复工复产项目。通过种种努力，我们完成了一个看似不可能的任务：组织近2300人的作业人员进场施工。
能够完成这个任务，我们在防控方面做了很多工作。当时疫情防控形势严峻，作为第一批开工单位，人员、物资流动受限，资源组织困难，安防标准严苛。我们立即建立了立体式管控模式，通过严把入场关、教育关、现场关、通行关、餐饮关、住宿关6个关口确保防疫管理全覆盖。同时，我们也实行了防疫责任网格制度，建立防疫工作清单，每天3次专业消杀、“1+3”巡检，落实防疫管理责任，保障了复工至今0感染。
石家庄市信息工程学院项目智能红外测温通道
钱焕：目前随着中建科工的全部复产复工，也带动了当地钢产业、物流、建材、劳务、金融、综合服务等全产业链复工，促进人流、物流、资金流有序转动。
“装配式”的时代已经到来
主持人王欢：我们知道，我国虽然已经发展成为建筑大国，但还不是建筑强国。建筑业的未来必然会向着工业化、智能化、绿色化的方向发展，也就是从砖瓦结构到钢筋混凝土结构到装配式建筑的转变。中建科工作为龙头企业，在这方面有哪些创新？
钱焕：不管是从国家层面还是地方层面，都多次提出发展装配式建筑的政策要求。尤其2016年以后，政策指向更加明显。就比如石家庄市六部门联合发通知要求，2020年起，市内五区新建建筑面积40％以上采用装配式建造，鹿泉区、栾城区、藁城区（含正定新区）、平山县新建建筑面积30％以上采用装配式建造，其它县（市、区）新建建筑面积20％以上采用装配式建造，所以装配式建筑有巨大的发展空间。
在装配式建筑领域，中建科工涉足的时间很早，积累了丰富的经验，承接并建设了大量国内外的装配式建筑，包括学校、医院、写字楼、住宅、产业园 5 大建筑类型、200 多个项目实践、超 1000 万平米累建规模。还自主研发了GS-Building（钢框架+三板体系）、ME-House（三维模块化体系）两大装配式建筑体系，得到全国范围的广泛应用。
巴新学校
钱焕：我们的装配式建造水平也在疫情期间发挥了重要作用，疫情期间中建科工以 EPC 模式承建了深圳市第三人民医院二期工程应急院区项目，总建筑面积 5.9 万平方米，1000 个床位，要求20 天建成，高峰期管理人员近2372人、劳务工人万余人。我们采用了2560个标准化钢结构箱体，将建筑组拼成功，还运用智能制造、5G通信系统等科技手段，实现快速安装和调试，创造了新时代“深圳速度”。
深圳市第三人民医院二期工程应急院区项目
这样的空中自行车道，你想拥有吗？
主持人王欢：我们知道，中建科工不仅仅是一个钢结构建筑公司，也是开发智慧化城市系统的先行者。那中建科工将在哪些方面提升我们生活的智慧化呢？
钱焕：我们目前最关注的，就是出行问题。以石家庄为例，石家庄市居民出行方式中，轿车出行占到18.3%，而且比例在持续增长。2020年中心城区汽车拥有量将发展至207万辆，根据测算，公共停车场泊车位需求数量8.5万个以上，这个数字远远高于我们目前拥有的公共车位数量。
于是我们研发了静态交通系统，一是针对新能源公交，可以根据场地占地，灵活提供从新能源公交立体机械库、到大型公交综合场站、综合交通场站枢纽等系列解决方案；二是乘用车方面，可以通过立体化解决停放问题；三是自行车库，通过统一规划建设地上、地下立体自行车库，解决城市共享单车乱停乱放的情况。目前中建科工已经在深圳、珠海、厦门等 20 多个城市中完成车库的建设，运营泊位数上万个。
深圳百旺信立体停车库
钱焕：另一方面，石家庄的慢行人群，也就是步行和自行车出行的人群，占到了近50%，他们也有明显的感受：路权逐渐减少，甚至有的道路没有独立的自行车道，这就影响了行人和自行车的慢行空间。所以我们研发了慢行交通系统，将分散的绿地进行有机结合，为居民打造最优的出行体验。
我们建造的工程中最具代表性的是全国首条、全球最长的空中自行车道——厦门空中自行车道，结合 BRT 高架空间设计，成功解决了行人同机动车混行的问题；还有温州瓯江绿道、江阴 1310 绿道、靖江空中骑行道、上海深圳等城市核心区的二层步行廊道等，都解决了所在地域的慢行问题。
厦门空中自行车道
江阴绿道
钱焕：未来我们还将不断延伸业务领域，坚持向建筑工业化、智能化、绿色化稳步迈进，建设具有全球竞争力的世界一流企业。
来源 | 王佳钰、通讯员周海英
编辑 | 芳芳
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