本報訊（張汝冬 大連新聞傳媒集團記者巴家偉）記者昨日獲悉，對於我市響應政府號召已完成深度治理且穩定達標排放的國Ⅲ柴油貨車，市生態環境局將從10月9日起先行先試實施免予定期排放檢測的優惠政策。
機動車排放已成為大氣汙染的重要來源之一，一直以來，車輛都要進行“定期體檢”，檢查排放是否達標。2019年8月起，我市在東北地區率先啟動國Ⅲ柴油貨車深度治理，協同控制顆粒物和氮氧化物排放，創新監管手段，實施排放數據在線監管，生態環境部門可實時、精準掌握車輛汙染控制裝置健康情況，實現長效動態監管，還可為城市汙染防治的科學決策提供有效支撐。
對監管部門來說，此項免檢政策將鼓勵廣大國Ⅲ柴油貨車的車主能主動安裝汙染控制裝置並達標排放，實現長效動態監管，還可為下一步國Ⅴ以上柴油車（OBD）數據接入提供有效參考，並將適時擴大免檢車輛範圍。
對車主來說，這是響應政府號召應得的紅利，同時能掌握車輛排放狀況，及時做好保養和維修，運行良好還能免予環保檢測，更加省心便捷。
據介紹，在大連市（包括縣市區）檢驗的已完成深度治理的國Ⅲ柴油貨車，在線數據聯網運行正常且實時排放汙染物數據符合GB3847-2018標準要求的，可以免檢。
車主在車輛年檢環保登錄環節即可得知車輛是否可以免檢。車輛是否免檢由大連市重型柴油車在線監控平臺進行認定。即對車輛汙染控制裝置運行情況、聯網傳輸數據和監督執法情況等3個方面進行綜合分析判定。
不過，免檢的車輛並不意味著以後再也不用年檢了，每次年檢是否免檢，還是要根據車輛綜合分析情況進行判定。車主務必要配合設備供應商定期做好車輛汙染控制裝置的維修保養，確保達標排放。同時，免檢政策僅限免予環保檢驗，安全性能定期檢驗正常進行。
我市將進一步加大路面聯合執法力度和頻度，按照柴油貨車攻堅戰國家文件要求，“加快淘汰和鼓勵改造”並進的原則，對於未進行深度治理的國Ⅲ柴油貨車等高排放車輛，將通過加大聯合執法力度、高排放車輛黑名單限行、落實超標車輛I/M制度等措施壓縮其行駛空間。尤其對未安裝汙染控制裝置或汙染控制裝置不符合要求導致不能達標排放的重型柴油車，按照《大氣汙染防治法》相關規定進行查處；在定期檢測管理方面，將重點核查定期排放檢驗初檢或日常監督抽測發現的超標車輛。對外省登記、運營5年以上的老舊柴油車，尤其對國Ⅲ柴油貨車檢測過程數據及操作視頻等進行嚴格審核，確保檢測數據公開公正。
