南昌东站位于天祥大道与广州路交汇处东侧约300米，占地面积约700亩，目前项目正在进行地基处理、填料准备工作、路基填筑，完成该部分施工后，项目将正式进入桩基以及土方开挖等主体施工。在近日，高铁东站站城一体化实施性城市设计方案也正式出炉，从规划上看，以TOD、滨水为主要的亮点，打造打造花园式湖区特色高铁新区。
规划出炉
南昌东站站城一体实施性城市设计项目以“湖生绿境，气聚方城”为理念，遵循片区生态环境特征和产业空间发展需求，从湖滨至东站沿中央绿轴梯度布局花园式办公、休闲、政务等功能，打造花园式湖区特色高铁新区。
立体多层换乘
该项目在站前平台，以“阳光枢纽大厅、立体多层换乘”为理念，打造30米明亮通高的阳光大厅。
在换乘上，将实现距离最短、效率最高、识别最强的“一厅管控”换乘目标，营造舒适换乘体验。
打造高铁TOD商区
项目在站前片区构建多维地标体系，项目通过清晰的动线设计实现旅商客流高效转换，发挥南昌东站的门户效应，打造城市文化魅力之窗，树立高铁TOD商业标杆。除了规划了1栋180米的北塔，1栋200米的南塔以外，在北侧规划有一处旅游文化馆，南侧规划有一处商业综合体。
商业综合体充分利用了建筑设计，进行立体空间融合，再通过换乘、地下空间进行整合人流量，还通过建立旅客游动线，延伸商业服务界面，设置立体交通节点。
同时塑造特色艺术空间，营造商业休闲氛围，创新消费场景模式，在负一楼和一层打造立体/多元/魅力的TOD商区，成为高铁新城的商业源动力。
整体规划
据了解，高铁东站站城一体化实施性城市设计总用地面积约120公顷，主要建设内容包括进站高架与道路、站前综合体、轨道车站、广州路进站（开发配套地下道路、管廊）等工程。
从整体规划看，东站新城规划亮点主要体现在TOD形式上，充分利用地下空间与地上空间相结合，在站前广场打造商业综合体，超高层办公，生态公园等，延续广州路下沉进入站前广场，在广州路南侧沿湖规划滨湖文化中心，政府服务中心。从定义上，结合了交通枢纽功能与地理环境，要将东站新城建设成为 “京九高铁经济带中部节点，鄱阳湖产业集群首善之区，三生融合花园式湖滨新城”。
根据之前的计划，高铁东站站城一体化实施性城市设计项目总投资370000万元，预计2020年12月开工，2024年12月完工。
