尹鵬翔 整理
1986年，我剛參加工作，被調入富寧縣舊腮道班。這實在不是一條好走的路，國道線沿著大山迂曲迴環，到達目的地時，我腸胃翻湧，吐了一地。
舊腮道班，和富寧縣舊腮村不過500米距離，半山腰上雲霧繚繞，除了大片的森林，幾乎沒有任何東西。道班和鄉村構成了全部世界。
但這並不是我的世界。鄉村裡，人們穿著不一樣的衣服、說著完全聽不懂的方言，而我每天修補路面、清通水溝，狂灑汗水後，在小道班裡安然睡去。我很難和他們交流，便很少去村裡串門，索性躲進道班成一統，也撈得自在。我常常想，修路的人是不是有問題？明明在山腳可以修更近的路，卻還捨近求遠把國道規劃到這麼大的山上？
時間就這麼一點點過去。在一天的午間勞動時，我被一輛停在路邊的解放牌貨車吸引，這種車我在職高上學的時候學過，後橋驅動，6缸直列水冷四衝程汽油發動機，功能很強勁。
車主是一個穿著少數民族衣服的人，他無奈的蹲在車旁，我上前問他怎麼了，他沮喪地搖了搖頭，自顧自地說了一堆民族方言。我雖然聽不懂，但推測大概是車子哪裡出了問題。“我既然學過，不妨試試。”想到這，我爬下車底，檢查汽車結構。“油管漏了，拿個扳手來！”我衝他比劃著，他似乎沒聽懂我的話，但也找來一堆工具。就這樣，兩個語言不通的人，靠著手勢，修好了一輛車。這是段奇妙的經歷，職高所學終於有了用武之地，臨走前，我指了指我住的道班房，告訴他，車壞了、可以到那裡找我。
第二天，他就出現在了道班門前。一見面，他還是說著一堆聽不懂的方言，不由分說、推推嚷嚷地把我帶到道班對面那個鄉村。一開始，我有點抗拒，但很快發現，對面的村子比我想象的要大很多，那裡有巨大的榕樹、奇特的建築和斑斕的民族服飾，叫人眼花繚亂。
終於在村子的盡頭坐下來。我才發現他們備好了酒和飯菜。我連說“這不行、我在道班已經煮好啦！”。“今天就在著吃吧，感謝你幫我們修好了車。”這裡，有人說普通話！我驚訝得看著她，身子也坐了下來。
有了翻譯，我認識了村子裡的哥龍、哥陳、二妹……，也慢慢學會了當地的方言。富寧縣舊腮村，是壯族和苗族雜居的村子，有著非常悠久的風俗文化，傳統節日裡，伴隨著那些動人的旋律，人們在空地裡歌唱、跳舞，老人向小孩口口相傳著不知名的傳說。包容、熱情的村子，讓我覺得此心安處是吾鄉。
十多個春秋裡，我白天養路工作、晚上就和村民們談天說地，掌握了許多民族文化，也在村子裡收穫了愛情。就這樣，我養好路後、來村裡幫大家修理機械，大家時常請我吃飯、帶我跳舞，在公路坍方時，甚至全村出動，幫忙清障保通。
表面上看，我是為大家提供出行條件的衛士，其實，少數民族們淳樸民風和守望相助的精神才是哺育我成長的食糧。現在，我似乎知道為什麼國道要故意在山間盤桓了。各族人民要像石榴籽那樣緊緊抱在一起。國道把一個又一個的村子連接起來，讓那些優秀的文化和純良的精神傳播為世人所知，也讓大山裡的人走出去交融交通中，看見更精彩的世界！
來源：文山公路
原標題：【人物故事】國道線
編輯：都市時報一點關注 湯維
審核：字丹瑤
