遊玉門關三部曲（三）
返回小方盤城，重新出發，東北方向12公里，只好乘坐大巴。車輪一路揚起沙塵，攪擾著這延綿戈壁兩千年的記憶，將嘶啞的引擎聲混入其中，同行乘客附和著，對座位、空調、揚塵、照片抱怨不斷。在令人極不愉快的雜音中，十分鐘的車程比徒步一小時更加難熬。剛從小方盤城徒步至漢長城，一路走走停停，除了身體疲憊，眼睛和大腦都前所未有的充實；而坐在這輛車上，人被牢牢綁在座位上，車窗已被前後方懼怕太陽的旅客用簾子遮地密不透光，人被隔離其中，就像一個失眠者，在嘈雜的夜晚百無聊賴地等待黎明。
玉門關的最後一站，從漢長城返回小方盤城後向東北方向12公里
到站了，一打開車門，迎接我們的是強勁的風沙。那股風呼嘯著，捲起萬千沙礫迎面襲來。我雙手捂臉，努力半睜開眼睛，朝著風吹來的方向望去，肆虐的沙粒不斷灌進眼鼻。在指縫間，黃沙紛飛之外，濃烈的藍天卻意外地寧靜，烈日的光輝勾勒出河倉城的殘垣斷壁，它的存在猶如沙漠中的海市蜃樓一般，近在眼前卻近乎飄渺，在風沙的幕簾後虛實莫辨。撥開風沙走向那片廢墟，風化的高牆赫然屹立。走到殘牆下，風沙全無，天空中不見一絲雲，就連地面的芨芨草也全然不動。抬頭細看，那頹敗的牆體和漢長城一樣，依然是用土坯和蘆葦壘砌而成，兩千年間，河倉城是如何從糧草滿倉的糧倉被消磨成頹牆殘壁的廢墟的，無人知曉。在這裡時間是靜止的，只有歷史兀自流淌著，就像沒有鐘面也不顯示時間的鐘，以它自有的方式記錄時間，向仰望它的人展示著一個望不到頭的斷層。
河倉城的殘垣斷壁，這是歷史的沉澱亦是歷史本身
建於西漢的河倉城不同於小方盤城，它如同一座巨大的宮殿，東西走向過百米，殘牆最高點接近十米。倉城遺址的四壁多已坍塌，只有北邊的牆體較為完整。殘缺和頹敗並未減少它的雄偉，在廣袤的天地間，那牆垣蒼茫的色彩綻放著只有時間才能刻畫出來的恢宏與厚重。兩千年的歷史讓抬頭仰望自然而然地上升為一種景仰，這樣的敬畏曾在仰望雅典的帕特農神廟時產生過一次。二者都關乎於智慧，但比起向智慧女神寄託一份虛瞑的祈盼，對於河倉城的景仰更為實在，那是對智慧古人的致敬。
俯瞰河倉城，倉城由三個類似宮殿的大廳組成，東西長約132米，南北寬約17米，最高處9米
圍繞河倉城周邊走上一遭，我發現倉城建在高於疏勒河古道三米處的盆地邊緣，其地勢相對周邊的高地更加低矮，位於制高點的烽燧將倉城護圍其中，再由南面高過城牆的戈壁環抱護佑，東西北三面的草地與沼澤掩蔽，無論從哪個方向遠眺都難覓其蹤。正如考古探險家斯坦因在發掘考察玉門關的記錄中寫道：“……人們在保衛這條防禦線時，充分考慮並利用了地表的自然特徵。”
俯瞰河倉城，背靠疏勒河古道，兩千年後清晰的河床依然可見，故稱為河倉城
河倉城是用於儲備糧草的軍用糧倉
護衛河倉城的烽燧，烽燧作為燃烽火的信號臺
兵馬未動，糧草先行，從漢代到魏晉，河倉城作為河西走廊上最重要的軍需倉庫一直為駐守、出入邊塞的兵馬商旅提供糧草。倉城上的開孔猶存，正是為了保存糧草而開鑿的透氣孔。因地制宜，物盡其用，在這片荒蕪到僅剩草甸和沼澤的大漠之上，漢家匠人以過人的勇氣和智慧固守玉門關，即使過去兩千年，這傲立於荒蕪之上的殘垣斷壁依然折射著絲綢之路上的繁盛，令人歎為觀止。
河倉城牆上開鑿的孔洞，用於為糧草通風
一陣風穿過倉城，帶來遠處馬匹的嘶鳴，在我專注的聆聽與瞻仰中，千古不滅的靈魂復活再生，他們安靜地遊走在大漠之上，就像當年一樣。所以這是一座擁有靈魂的廢墟，雖然早已被廢棄，但那些靈魂說你看它投下的影子。烈日之下，河倉城的影子正填補著城牆的殘缺，那投射在大漠之上的形狀完整而雄偉，光影之間，商旅絡繹，戰馬躊躇，大漢帝國兩千年前的全盛榮光再一次綻放，以韜略、決心、勇氣與智慧超越時間，讓世間所有的繁榮與之相比都黯然失色。
遊覽河倉城，聆聽蒼茫的大漠和歷史的遺蹟訴說最震撼的歷史
河倉城全景
