2019年12月，中航工业官博证实了新型舰载战斗机项目的存在。
今年6月29日，中国航空研究院官微发表了《航空工业综合所某新型战机技术基础专项全力以赴保节点》一文，文章称：新型战斗机将可能于2021年，也就是建党100周年首飞。
文章提到，该项目的参与方包括601所，也就是沈阳飞机设计研究所，以及29所，即位于成都的中电科第29研究所。前者我们都很熟悉，是共和国航空工业的长子。而后者，则是成立于1965年，国内第一个电子装备相关研制生产单位，被称为“军工电子国家队”。
这两家国企强强联手让人非常期待，官宣已经说过是一款2021年首飞的新战斗机，自然不可能是FC-31，故有三种可能：六代战斗机，五代隐身舰载战斗机，垂直起降战斗机。
这当中可能性最大的自然是五代隐身舰载机。
2020年的今天说六代机，还是太早了一些。
除去各种专业的意见报告以外，概念CG是美国六代机目前唯一的成果
即使是强如美利坚，他们的六代机项目都处于早期预研阶段，工作重点在于搞清楚什么是六代机，六代机应该使用哪些技术，具备怎样的技术指标。项目的进度可以对应ATF计划（最终研发出F-22的项目）在20世纪70年代末的进度。总之，只是刚刚起步。虽然我也从心底里希望2021年首飞的是六代机，但是我们不能让主观情绪影响到我们的思维。
至于垂直起降战斗机，如果有当然更好，但是现阶段解放军对这种装备没有什么需求。
未来的003航母已经可以确定是满载接近8万吨，平直甲板，安装电磁弹射器的大航母，不需要舰载机牺牲性能搞垂直起降。
伊丽莎白女王级+F35B，是典型的捡了芝麻丢了西瓜
而海军陆战队的两栖攻击舰的吨位并不太高，搭载固定翼飞机的代价太大，而且依靠陆基航空兵以及海军的正规航母也足以解决问题。虽然如今军费越来越充裕，但是好钢要用在刀刃上，解决隐身舰载战斗机的有无问题，要比搞F-35B那种低端隐身战机更重要，对于海军整体实力的提升也更加显著。
随着中国开始向全世界输出影响力，一支强大的人民海军必不可少，而这只远洋海军的核心就是航空母舰以及上面的舰载机，特别是舰载机。
受制于发动机的限制，FC-31采用的是两台俄制RD-33发动机的国产型号，这款发动机的性能并不出色，FC-31在作战半径以及飞行速度上都算不上优秀，与人民海军理想中的舰载机有很大差距。
虽然有部分“专家”认为明年首飞的可能是FC-31基础上发展的舰载机，但是实际地讲，这种可能性并不大。FC-31虽然一直没有像歼-20那样生产接近两位数的原型机，但是整个项目的进度并不算太慢，只不过因为平台本身的限制，这个项目更看重外销。
沈飞对于FC-31的改进主要在于将包括3D打印在内的许多飞机制造相关的新技术投入实用以降低成本，降低生产工时。所以FC-31的变化也主要集中在内部结构的优化，零部件的减少等等，在这些方面沈飞取得了很多成果，由于3D打印的整体钛合金锻件成本很低，2.0版本的FC-31钛合金占比更高，减轻了整机重量，而且FC-31未来配套的WS-13E以及WS-19两款发动机发展也很成功。
非洲的尼日利亚空军于2020年5月接收的首批枭龙战机
FC-31的发展其实远远没有外界认为的那么悲观，未来很可能成为一款成功的出口型五代机。像一些非洲国家的军队一直使用中国生产的武器装备，随着他们的经济进一步发展，未来也是FC-31的潜在客户。
但对于中国自己来说，FC-31并不是一款很合适的产品。
B-1B+AGM-158C，有很强的对海打击能力
未来的人民海军的对手拥有强大的舰载航空兵，以及规模不小的战略轰炸机等等。海战中面对的绝大部分威胁都来自于空中，包括AGM-158C在内的一些新型弹药不仅隐身，而且射程远，重量小，隐身飞机的弹仓装得下。
因此，整个海军建设都非常重视防空作战。055驱逐舰就是很典型的例子，该舰高度重视区域防空。但是要组成完善的海军防空体系，不仅需要大吨位的高性能盾舰，航母的舰载机也同样重要。
这种战机应该具备出色的空战与截击能力，能够撑起大面积的舰队防空圈。这就需要高速度，大直径大功率的机载雷达，还要能够挂载500Kg级别的大型远程空空导弹。
在1000公里的距离上就可以拦截敌方的战斗机与轰炸机，就像冷战时期的F-14那样。
歼-15双座电子战型号试验机
届时，现役的歼-15仍然可以发挥余热，依靠较大的载弹量与作战半径，承担对地对海攻击的任务，组成类似于F-14+F-18那样的模式。
