現在要出門辦點事，交通工具的選擇性可就太多了，既可以自己開車去，也可以坐公交車或者地鐵，如果距離比較近的，甚至還可以騎著電動車或者摩托車。汽車雖然現在變得比較普及，但是從數量上來說電動車的數量更多。因為它比較小巧靈便，不會有堵車的煩惱，所以很多人都非常喜歡這類代步車。
在城市當中，電動車的優勢是非常明顯的，因為現在汽車保有量太高了，路上動不動就會堵車，特別是在上下班的高峰期，堵在路上是常有的事。騎電動車就不會有這樣的煩惱了，所以很多人漸漸就放棄了開車出門，選擇騎電動車代步。電動車被上了“枷鎖”，老百姓出門咋辦？專家建議把人氣笑了。
可是有利就有弊，電動車是很靈活，但是也存在著很多不安全的因素，如果與汽車發生碰撞，那電動車肯定是要吃虧的。而且騎電動車的人通常也不太喜歡遵守交通規則，所以引發的交通事故也挺多。因此相關部門也加強了對於電動車的管制，希望大家能夠好好遵守規範。
現在在我國騎電動車也是有很多要求的，不僅需要掛牌，而且質量不能超標，如果不符合要求就可能會被扣車。而在十幾年前，摩托車也遭遇了一輪這樣的管制。現在電動車和摩托車都被禁止了，那老百姓如何出行呢？專家表示，不是還有新能源汽車嗎？
新能源汽車是目前市場上的一個主流，不僅買車有補貼，而且掛牌搖號方面還不會有太多限制。另外從安全方面來說，它們也要比電動車更安全，對於老百姓的出行也更有保障。這樣看確實是挺好的，可是他們卻忽略了一個問題，就是新能源汽車的價格，一輛車最少也得十幾萬，如果能夠買得起老百姓還會騎著電動車出門嗎？
而且新能源汽車現在也存在著不少問題，特別是更換電池的時候費用那麼貴，也讓很多人吃不消，所以看到了專家的建議之後，老百姓都急了。小編覺得，雖然現在新能源汽車確實比較火爆，但是技術方面還是有待完善的。現在在買車這個方面，也需要根據個人的實力來決定。所以這並不是一個根本的解決之道，最主要的還是要完善規則。
