2019年日内瓦车展上，宝马一口气首发了6款插电式混合动力汽车，相比于纯电动车型，插电混动车型被各家车企所重视。而宝马不仅是最早将插混车型引入中国市场的品牌，同时很早就凭借宝马530Le和X1 PHEV在插混市场占据了一席之地。
Q:为何在纯电动风生水起的当下，宝马会继续坚持插电混动呢？
A:宝马针对全球用户的需求与市场的深度理解，以丰富的驱动形式满足广大用户的实际需求，赋予用户选择的权利。比如喜欢新BMW X1/BMW 5系，又想要清洁能源，就可以选择X1 PHEV/530Le。在传统燃油车制造中，宝马已经积累了丰富的经验和技术，所以在宝马所掌握的传统燃油汽车平台上，可以以最快速度、最低成本开发出插电混动车型。同时，宝马也在积极推动纯电动车型发展，到2023年将会有25款新能源车型。
另外宝马有丰富的配套，目前，宝马集团在中国的4S/5S店已经有近六成经销商具备新能源汽车销售和售后服务的能力和资格。而在充电基础设施建设方面，到2020年底，公共充电服务的充电桩数量将达到25万根，覆盖全国300余城市，截至目前，宝马在国内6大城市的7座机场 均开设BMW专属预约停车充电服务，超过150家BMW授权经销商品牌充电站已投入使用。并且，宝马还计划大规模应用无线充电技术，这些都是插电混动的配套设施。
以上，让宝马生产混动车型得心应手，而这次试驾的主角530Le里程升级版就是宝马插混技术凝结的产品，这款车目前处于热销状态，购买该款车型可全额免缴购置税，个人购车在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城 市如上海、深圳、广州 、杭州 、成都等地，该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照 、不限行、 停车免费等地方政策支持。
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逢人必夸的舒适
530Le的操控性不得不夸一下，官方给出的零百加速有6.9秒，实际在油电共同驱动下，它的动力输出非常凶猛，独有的eBOOST功能随时待命，无论何时，深踩油门踏板就能体验到出色的运动性能。转向也一如既往的跟手，底盘足够扎实，而且它有三种驱动模式三种驾驶模式，还有一个学习键，组合起来这么多模式怎么可能没乐趣。然而一系列舒适性配置让人印象更深刻。
530Le的自适应空气悬架系统可自动平衡车身姿态，带来更加舒适的驾乘感受；轮胎也选用了普利司通泰然者系列舒适性轮胎，遇到沟坎，全部交给轮胎和减震来处理，车上基本感受不到颠簸，3108毫米超长轴距搭配前排座椅可主动通风和电动调节，令乘坐轻松惬意。座椅的皮质精良，承托的填充物厚实，还有后座舒服的头枕，加上非常棒的隔音，这一切都是在为营造绝佳的舒适性而努力，我的同事形容坐在后排的感受，“真是有种想伸懒腰的感觉”。
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会用的人更省钱
首先从67km的纯电续航发展到如今的95km的续航，至少证明宝马并没有放弃混动车市场，从80km之下纯电行驶到能量回收的进步，看的出来这套系统其实已经走到了行业的前列，而续航里程的拉长也基本宣告拥堵的上下班成本大幅降低。
买混动车的用户，有相当一部分是看中环保并希望后期使用成本要节省一些的，工信部给出的油耗数据是百公里1.5L。实际上530Le有多种模式选择，在摸索了几天后，我在连续满电满油状态下跑出了一次1000公里的成绩。
在530le的混动模式中，有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL 三种能量管理 模式，可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速 超过80公里/小时或者任何时 候深踩油门踏板 ，发动机立即启动， 叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换流畅平顺，驾驶者几乎无法察觉。只需按下eDRIVE按钮 ，驾驶者就可以切换 到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。此时，车辆仅由电动机驱动，最高车速可达到140 公里/小时，无论是在市区拥堵路段还是高速行驶，都可享受由此带来的无与伦比的静谧空间；BATTERY CONTROL模式下，驾驶者可在30%-100%之间设定电量目标值，车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平，供随后的纯电行驶使用。这个模式最好的使用场景是高速，回充电的效率非常高。
宝马驾驶体验控制系统为客户提供SPORT、COMFORT 和ECO PRO三种迥异 的驾驶体验。在ADAPTIVE模式下，车辆可以学习驾驶者的风格 ，根据工况自动在以上三种驾驶体验中切换,提前洞察驾驶者需求。
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用豪华定义混动
提升豪华感的方法有很多，比如做工用料设计下足料，或者操作上有一些巧妙的设置，全新第七代BMW iDrive智能人机交互系统带来了手势控制、触摸控制、语音识别、热敏按键、iDrive控制旋钮五维智能人机交互系统，让车辆与驾驶者的数字化生活无缝衔接。后排的乘坐感受同样毫不逊色，后排还自带一块平板可以方便操控设备。舒适型中央扶手带智能后排触控系统，一手掌控车辆的个性化设置；后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗、多达11种色调的车内氛围灯等多项豪华舒适配置为用户带来“商务舱”般的乘坐感受。
前后星空顶加上各种颜色氛围的点缀，更是让车厢里可严肃，可暧昧，可爬梯，可温馨，尤其是在夜晚。这个价位的用户选择宝马530Le多半是因为宝马的优异操控，丰富的车内配置，从容并迅猛的起步以及高端品牌定位。
宝马是一家具有全球视野的车企，并没有固守自己擅长的燃油车市场，纯电开发以及混动开发同步在进行，并不像对手那样，玩48v混动这种高级启停的套路。对于经济独立并具有环保意识的中产阶层来说无疑是个好选择。
