1 空擋不如帶擋安全，尤其新手，除了最後的慢速滑行停車，儘量不要空擋滑行。
2 老司機空擋滑行，很多情況是為了減輕腳的工作量，為了保留慣性，不是為了省油。
3 如果不是陡坡，或者說下坡過程或者以後會大量制動，空擋滑行一定省油！
很多人說，空擋還有怠速油，帶擋超過一定轉速，就不噴油了，此時油耗為0，所以空擋不如帶擋省油.......堅持這個理論的，大多數是文科生。
我沒有貶低的意思，請你考慮，帶擋滑行的阻力是多少，就算5擋的齒輪比，滑行，發動機對於車輛的後拽力最小的，用一個不專業的說法，帶擋的阻力的功率遠遠大於發動機的空擋怠速油耗的功率。還有個問題你要注意，空擋800轉怠速跟帶擋800轉速的油耗也不一樣，空擋800轉的油耗簡直太少了，遠遠小於你用1擋或者5擋800轉的油耗。也就是說，你正常坡空擋滑行的距離有效值遠遠大於空擋怠速油做功轉換的距離。
4 當然，前期我有個視頻已經說過了，這個話題都不是絕對的，如果在陡坡上，你確定要剎車了，那就提前帶擋滑行，既可以做到不噴油或少噴油，又減少剎車制動損耗，又可以平穩控制車速。
5 很多人通過一些汽車媒體人的結論而誤認為空擋滑行不省油，我覺得有必要糾正一下。再次重複一下，手動擋的空擋滑行是很多老司機的駕駛習慣，你說是錯誤習慣，我也承認，但是我也要告訴你們，實踐就是實踐，很多東西存在即合理。
新手僅做參考，駕駛者
在日常駕駛中請多一些獨立思考
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