2020年,
蚌埠交通建设投资
40亿元以上建设高速公路98公里,
新改建普通国省干线公路147公里,
新增一级公路通车里程81.9公里以上,
建成农村公路扩面延伸工程912公里。
一、官方回复！
蚌埠有轨电车最新建进展
4月7日，
蚌埠市政府回复网友有轨电车最新进展透露，
有轨电车项目地方标准已编制完成，待审查。
项目可研报告已编制完成，
用地、规划、社稳等前期要件已办理完成，
各项前期工作正在有序推进。
最先动工首条测试线云巴5号线
贯穿城南新区，线路全长11.49km
全线设站10座，综合车场1座，总投资约10个亿
二、多条公路即将通车
喜大普奔
蚌埠今年又有多条公路要通车
未来从蚌埠自驾游去哪都不用绕路了。
01
涂山怀远即将通车
东海大道与京台高速合徐段
出入口(互通立交)工程现场,
主体工程已经全部完工 ,
道路指示牌也安装到位,
待批准后将通车运营。
出入口共有五进八出
收费站共5万平米。
合徐高速东海大道出入口收费站
名称已经市政府同意并省交通厅确认，
定为“涂山怀远”。
缓解我市高速公路出入口交通压力，
同时有效带动黑虎山、涂山、荆山、
天河风景区旅游产业的发展。
02
蚌五、蚌固、北部三条高速有序推进
蚌五、蚌固、北部等重点高速公路建设有序推进。
全面开工建设蚌固高速公路,
力争开工建设五河至蒙城高速公路(北部高速)、
宁洛高速公路蚌明段改扩建工程。
03
中环线贯通
中环线项目基本贯通
中环线北环(长淮卫淮河大桥-大庆北路)计划2021年上半年建成通车,
西环(淝河路-淮上大道)计划2020年底建成通车,
西南环(黄山大道-山香路)计划2020年6月建成通车。
安徽省蚌埠市计划投资约46亿元，
打造长56公里的中环线，
建成后将为安徽最大的“畅通环城路”。
整个中环线快速通道中将不会有一个红绿灯
蚌埠市中环线工程
将是安徽省一次性建成规模最大、里程最长
高等级城市环线道路。
三、谋划2条一级公路，2条高速公路
今年计划开通的道路以外，
还有4条谋划的道路。
1
推进两条一级公路
谋划推进G345马城至唐集段一级公路、
G344固镇至宿州段一级公路等项目前期工作。
G345马城至唐集段一级公路起于国道206马城段，经孝仪乡，向西跨淮河后经常坟镇北、唐集镇南至淮南交界，路线全长28.95公里，一级公路标准。
G344固镇境内最北边的一段，是连接固镇与宿州的重要快速通道。沿老路拓宽改建，起于孟坝子，沿现状G344老路顺接S101；终于固镇与宿州交界处，路线全长约8.77公里。全线拟采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。
2
谋划固蚌徐、蚌淮高速
谋划推进固镇-宿州-徐州高速、
蚌埠-淮南高速等项目前期工作。
四、2020年蚌埠还有这些交通要建
交通是一座城市的血脉，它承载着人们的出行，带动着一个区域的发展，更诠释了一个城市的发展维度！蚌埠交通全面爆发，被列为全国性综合交通枢纽！
1
水蚌线外迁
3月20日，
随着蚌埠东站南牵出线封锁，
标志着
水蚌线外迁施工进入
蚌埠东站线路施工新阶段的开始
水蚌线外迁工程
预计将在2020年底完成线路主体工作。
水蚌线外迁工程为水蚌线组成部分，
新建线路全长27.7km，
总投资约14.6亿元。
项目主要建设内容为：水蚌线蚌埠至刘府段外迁，并同步实施电气化改造。
水蚌线外迁项目将新建会让站2座：田荣、李楼站；线路所一处，并改建车站一座，即蚌埠东站。届时，蚌埠将新添第三座火车站。
2
蚌埠南站计划今年开工
蚌埠高铁南站扩建项目建设规模
包括建设蚌埠南站东站房
按照不低于30000㎡的规模设计东站房方案
增设城际站场，建成后站场总规模不低于9台20线
项目计划于2020年开工
3
力争开工建设蚌埠民用机场
2020年蚌埠市政府工作报告
提到力争开工建设蚌埠民用机场。
蚌埠民用机场预计明年建设完工
蚌埠民用机场选址怀远县淝河乡滕湖
建设长2600米跑道，飞行区等级为4C级
项目计划投资20亿
目前该机场项目正待省发改委向国家发改委出具正式文件
预计2021年建设完工
预计2021年开建2座通用机场群
未来安徽将致力于打造5个通用机场群
蚌埠处于皖北通用机场群
将会在蚌埠五河、固镇建设通用机场群
建设时序被安排在2021-2025年
4
淮宿蚌下半年开工
根据省有关部门
2020年工作计划和任务安排
淮宿蚌铁路选址规划已经获批
二季度完成初步设计批复
三季度施工图纸审查，四季度正式开工
目前正在推进相关工作
预计将要在2020年下半年正式开工建设
将来蚌埠到淮北、宿州的车程可缩短至半小时！
