论人才之盛，上下五千年，没有超过三国的。
要谋略有曹操，要坚韧有刘备，要出身有袁绍，要肌肉男有吕布，要小鲜肉有孙权，要人妻有大小乔。
可为什么这热闹的三国，最终归于沉默的司马懿？
首先，他有一个好底盘。
司马懿系出名门，爷爷司马儁，颍川太守；父亲司马防，历任洛阳令、京兆尹。曹操当洛阳北部尉时，就是司马防的部下。
这样的底盘，足够让他从容开上三国的崎岖山道。
要想开得稳，他还需要一套精校的转向助力。
建安六年，司马懿收到了曹操的一封信，阿达，到我的碗里来，五金一险没风险，上班打卡你随意。
曹老板的公司是三国最佳民企，待遇好、前景佳，老板还特别随和。男员工不需要仁义礼智信，只要能干活，女员工不要三从四德，人妻最佳。
动，还是不动？
司马懿不动。
曹总在挟天子以令诸侯，搞不好就要改朝换代，自己要是冲上去，就变成亡汉帮凶，收益少风险大，打死也不去。
司马懿打了报告：我有风痹。
风痹：中医学指因风寒湿侵袭而引起的肢节疼痛或麻木的病症。
说人话，就是各种瘫：面瘫、手瘫、脚瘫、丁丁瘫……
半夜，曹操的人来了，拿不明物体刺了过来：睡你风痹！起来嗨！
帝坚卧不动。——《晋书·宣帝纪》
七年后，不能再继续装风痹了。
因为这一年，他生下了第一个儿子司马师。
你儿子都生了，还好意思说自己面瘫、手瘫、脚瘫、丁丁瘫……？
曹总放下话：要还是不来，那就收了吧。
司马懿一个激灵，三百六十度托马斯全旋下床，手中小拐杖一扔，奇迹出现了，风痹好了！
这人啊一上年纪就缺钙，过去一天三遍地吃，麻烦！现在好了，有了曹操牌盖中盖，一片顶过去五片，高压片，水果味，一个片嘣五楼，不费劲儿！一天一片，效果不错，还实惠！
要想成为一辆好车，司马懿还需要高超的制动。
有一年，司马懿跟着曹操打张鲁。司马懿大叫曹总不要停，咱们冲到益州，直接撸下刘备。
曹操没听，从此曹魏家到死都没拿下老刘家。
又有一年，关二哥水淹了七军，曹操打包就要跑，司马懿说不要走，我们让东吴去偷袭荆州。
这一回，曹操听了，这才有了关二哥败走麦城。
开车的最高境界，不是有多快，而是有多准。
可是，好底盘、精调的转向助力、高超的制动，这就是司马懿的全部？
当然不是！
关键是人家车身好啊。
曹操死了，司马懿活着。
曹丕死了，司马懿还活着。
曹睿死了，司马懿还活着。
比他年轻，送他原味女装丁字裤的诸葛亮死了，司马懿还活着。
也许，司马懿真的练过五禽戏。
司马懿的一生，为人子、为人夫、为人父、为人臣、为人兄弟、为人友，在三国的乱世里，如同行走在悬崖上的钢丝绳，虽似凶险，但胸有成竹。
只有真正的高手，才敢在悬崖上亮剑。
也只有真正的好车，才敢在悬崖试炼。
福特锐界最新的出街视频，福特锐界不走寻常测试，来到天山雪山脚下的独山子大峡谷，上演了一场地狱级磨练。
旁边是高达两百米落差的峡谷，上面是积雪覆盖的高原，稍有不慎，就有可能翻滚下山。
但在整个测试中，福特锐界转向敏锐、行驶稳定，始终掌控于心。
这是一场麋鹿测试，在整个测试过程中，驾驶员将全程不能踩刹车，只能通过调整方向完成测试。
这种测试有多难？就算在普通赛道，老司机也是一言不合就翻车的。
那福特锐界为什么敢在雪地悬崖进行麋鹿测试？
这是因为福特锐界在ESP（车身电子稳定系统）的基础上，集成了RSC防翻滚稳定系统，
当系统检测到车辆出现侧翻倾向时，通过降低发动机的扭矩，对外侧车轮施加适当的制动，使车辆有一个抵抗侧翻的离心力，从而使得该车辆有更强的抗侧翻能力。
恰如司马懿内心冲动，想到别的屋滚一滚时，总有一个张春华把他牢牢按在老床上。
此外，福特锐界利用WRC赛场累积的经验，将减震器、弹簧、控制臂……每一个细节零件都进行了精心的调校，带来福特式的平稳驾驶。
一个字就是稳！
最最关键的来了。
行走江湖，人最怕什么？最怕人是好人，世道乱了。
闯荡天涯，车最怕什么？车是正经车，路不正经了。
一个好人开着一辆车，猛地驶向非铺装路，一怕地盘被剐，二怕山路十八癫，癫得方向盘都不认识手。
如果是福特锐界，那就不用担心了，福特锐界拱载EPAS电子动力辅助转向系统，根据不同路况进行辅助，高速沉，低速轻，烂路稳，让你随心所欲掌握车辆。
而福特锐界的铝合金悬挂材质，能更迅捷适应路面冲击，让你在非铺装路上，多一份自信少一分忐忑。
有了这些，福特锐界才能称为车中司马懿，群雄大赢家。
