貴州公交車墜湖案死者家屬如何索賠之簡談。
事故經過：2020年7月7日12時30分，貴州安順市中心城區，一輛2路公交車突然轉彎撞斷路邊的護欄，沿著斜坡衝入虹山水庫、事故造成21人死亡；
每一個悲慘事故後面有一個更悲慘的人生
事故分析
第一：該事故屬於單方事故；
第二：該事故張某鋼的行為屬於職務行為；
第三：車上乘客與公交公司屬於承運合同關係；
第四：張某鋼系直接侵權人。
第五：該公交公司在經營過程中，出現重大死亡傷殘，存在構成成重大安全生產責任事故罪的可能。
死者家屬如何索賠：死者家屬可以選擇三種方式要求賠償
第一：選擇侵權賠償
1、賠償依據：《最高人民法院關於審理人身損害司法解釋》《侵權責任法》等；
2、索賠對象：公交公司和司機（司機已死）
3、賠償對象：死者的配偶、父母、子女；如無，配偶、父母、子女，則死者的其他直系親屬；
4、索賠項目：死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金、交通費、辦理喪葬事宜人員誤工費、醫療費（如存在搶救，且費用由死者近親屬繳納，一般情形下，重大事故產生相關費用由政府或者責任單位墊付）。被扶養人生活費，
5、賠償數額：死亡賠償金額688080元；喪葬費：39157元，精神撫慰金：5萬-10萬；被扶養人生活費按照城鎮標準統一計算；其他費用按照當地標準具體計算；
6、注意事項：本案中所有死者都是按照城市標準進行賠償，不存在農村標準和城市標準。第、第一：《侵權責任法》明確規定因同一侵權行為造成多人死亡的，可以以相同數額確定死亡賠償金。第二；如果貴州安順市統一侵權賠償標準，則標準也是一致的，此點需要結合貴州省高院的相關規定確定。
7、主要證據準備：死亡證明、戶口註銷證明、公安機關登記證明（證明死者乘坐該輛車），身份證、戶口本、家庭關係證明、結婚證、出生證明；
8、解決方式：協商解決，就賠償問題與公交公司及政府機構進行談判，在法律規定的範圍內，拿到屬於自己應得的賠償款；政府給多可以要，給少肯定不行。
第二種方式：選擇違約賠償
1、賠償依據：《合同法》中關於運輸合同的規定，乘客與公交司機之間屬於承運人合同糾紛，公交公司違反了安全將乘客運輸到目的地的義務，應承擔違約責任。
2、索賠對象：公交公司；
3 、賠償對象：死者的配偶、父母、子女；如無，配偶、父母、子女，則死者的其他直系親屬；
4、索賠項目：死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金、交通費、辦理喪葬事宜人員誤工費、醫療費（如存在搶救，且費用由死者近親屬繳納，一般情形下，重大事故產生相關費用由政府或者責任單位墊付）。被扶養人生活費，
5、賠償數額：死亡賠償金額688080元；喪葬費：39157元，被扶養人生活費按照城鎮標準統一計算；其他費用按照當地標準具體計算；
6、注意事項:如果按照合同糾紛索賠，則無精神撫慰金一項。
7、合同糾紛的優勢：按照合同糾紛起訴，因為公交公司每輛車都投保有承運人責任保險，保額有30萬、50萬、100萬不等，需要看公交公司投保的具體保額，可以把保險公司列為被告，先從保險公司獲得一筆賠償款，不過在重大事故發生後，保險公司一般都會提前墊付保險賠償金，所以這個保險賠償款可以提前拿到。
8、注意事項：因為公交公司一般都是市政管理並控股的，所以賠償能力沒有任何問題。
第三種：刑事附帶民事訴訟
因為公交公司及該司機存在構成重大安全責任事故責任罪的可能，司機已死，無法追究其民事賠償責任和刑事責任，但該司機所在的公交公司，存在未盡到管理職責，生產經營過程中忽視安全，導致重大安全事故發生，存在構成重大安全事故責任的可能；如依法對相關人員及公司提起刑事公司，作為受害人，可以提起刑事附帶民事賠償。賠償項目、數額與上述兩種方式類似。但根據警方通報，對張某鋼的定性是以危險方法危害公共安全，所以從官方角度講，公交公司不構成任何刑事犯罪。故向通過刑事附帶民事訴訟進行賠償，對死者家屬來講存在一定難度。但從法律角度及事故角度上分析，該案存在此種索賠可能。
本次事故屬於重大群體賠償事宜，政府在面對此種事故時會召集事故單位、公安機關、保險公司、司法機關等等成立聯合調查小組，與各個死者家屬對賠償金額進行磋商。在此，給大家的法律意見書：首先：明確自己的合法損失，其次，看一下公交公司給的賠償金額是否合理合法？如合理，可以考慮接受，如不合理，找不賠償數額的差距，然後看是否應該接受金額；最後，根據自身情況確定是選擇快速獲得賠償還是其他方式獲得賠償。
樊印律師建議：本案如果死者家屬想盡快拿到賠償金額，建議在死者家屬內部先達成一致意見的前提下，通過談判協商，與公交公司儘快達成賠償協議，確定指定收款人，獲取公交公司的賠償和保險公司賠償款。如果對具體賠償事宜，不清楚，不明白，建議找相關專業律師進行諮詢。
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