渐入深冬，合肥地区这两天也是晨雾渐浓，有一些曾经考虑过车灯升级改装的车主庆幸自己没有冲动改灯，没有被我们的业务人员忽悠，感叹还是卤素灯好，穿透性强；也许有改过车灯的部分车主 后悔改灯，因为改灯了在浓雾中车灯的照明效果似乎没有，甚至会怀疑会不会卤素灯的穿透性更强，雾天照明效果更好？
那么今天就我就来为大家解读一下，什么是大灯的穿透性，卤素灯更好吗？
雾天里的卤素灯
首先要明确的是，任何灯光在雨雾天的照路能力都会大大降低，包括卤素灯。这是因为路面上的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散，也就是我们通常感觉到的雨天路上的水会吸光的缘故，不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。
雨雾天气车灯照明差的原因
误区：穿透性强，雨雾天照明效果好。
这句话是错误的。大灯穿透性，是指灯光穿透雨雾的能力。而并不是在雨雾天气中的照明铺路能力。穿透性强，指的是在雨雾天气中灯光穿透雨雾被发现的能力更强，由此提高雨雾天气的驾驶安全性。说白了，就是给别人看的，让别人注意到你，而对于你的车灯铺路照明来说没有半点提升。
就拿雾灯来说，它是预警性车灯，而不是照明车灯（所以大灯可以改，雾灯千万别）。
雾灯
雾灯
车灯穿透性好不好，和它是不是卤素灯没有关系，衡量穿透性的标准就是色温，专业点说也就是K值，色温越低穿透力越好，越高则穿透力越差。但是车灯的亮度与穿透性的好坏却是成反比的，而亮度直接关系到车灯的铺路效果！
色温&亮度
卤素灯的色温大概3500K左右，氙气灯的色温在4500K左右，LED大灯的色温则在6000K左右，所以在LED大灯更接近自然阳光，平日里的照明效果最好。而欧盟的规定中，车灯推荐使用的灯泡色温在4000-6000K之间，这个色温段是综合了亮度与穿透性最适合的汽车灯光的色温值。
所以说，没有改灯的车主值得庆幸的是在雾灯之余，您的大灯让人更容易发现您的存在。
而改灯后车主则不必担忧您的车灯白改了，您收获的是正常300+日子里，正常天气下更优质的照明效果，更舒适的驾驶环境，更远的视野，更安全的夜间驾驶体验。而遇到雨雾天气请打开雾灯，减速慢行，多鸣喇叭，即可！
