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恒驰，就这么豪横
文│阿国
你是不是已经被昨天恒大汽车一口气发布的六款新车给震撼的目瞪口呆了？
作为一直关心恒大汽车发展的老朋友，野生车评对恒大还是很了解的，甚至有点心心相通，大概因为我们都属于那种野生的路子吧。
话说回来，凭我们对恒大汽车的了解，我个人认为这次只发布六款车还是太保守了，应该按照之前规划的，发布12款，毕竟要打造十大汽车生产基地呢，6款车哪里够10大基地生产的。
我对许老板的审美还是很认可的，你看人家在南沙恒大汽车城附近那个恒大悦澜湾我看就规划的挺好的啊。
所以了，别为有钱人操心，人家干啥，哪里需要我们这些穷人担心的。
就算你不了解许老板，恒大研究院有人知道不？这是一个国内排名数得着的智囊机构，恒大做的每一个重要决策的背后，都有恒大研究院的智囊决策，你以为这帮智商超高的人会不懂你们都能想得到的问题？
而且这次做设计的，据说是Anders Warming。这个来自丹麦的老头。恒大发布了六款车，他一个人就做了三辆。
Anders Warming在宝马深耕了20多年，曾任Mini首席设计师。2016年加入宝沃任设计总监，统领宝沃的全球设计工作。2018年年底离开宝沃，成立了自己的设计工作室：Warming Design。
在执掌宝沃的两年时间里，他推出了一款叫做Isabella的概念车。
此次Anders Warming设计的恒驰1造型，运用一种以前没有过的全新的设计语言和设计哲学，勾勒出动人心魂的新式极简奢华，处处凝聚着创新巧思，散发着浓厚的未来主义，独特的比例也是首创，将恒驰1打造成为一台用最新科技武装的纯电顶级豪华轿车，这是一个全新的领域，而Anders Warming也赋予了最独特的专属奢侈感。
恒驰2就更不简单了，全新的性感设计语言，和中国最大的汽车集团一汽不谋而合，用两年的时间，就在设计思路上与一汽并驾齐驱，恒大汽车的跨越式发展思路，不得不让人赞叹。
奔腾B²-Concept概念车
恒驰2概念车
恒驰3前大灯设计与宝马X3较为相似，不过远、近光灯光源与宝马X3相反，灯眉造型更加细长，尾部则较为敦实。在它身上，也能找到比肩奔驰GLC的设计语言，新车将与奥迪e-tron、奔驰EQC以及即将上市的宝马iX3展开竞争。
恒驰4遵循“简约而不简单”的设计原则，线条利落而富有层次，简洁的线条与撞色的车身设计，整体造型上张弛有度尽显大气风范，一种超越时代的未来感扑面而来，前大灯采用与凯迪拉克CT4类似的泪眼式设计，尾灯则酷似捷豹XJ，量产后的造型设计值得期待。
恒驰5作为系列中纯电A级SUV代表，同样刻进了不拘一格的基因，这款由国际顶级造型设计大师丸山公顾亲自操刀的车型，在设计初期就定下了打造最美A级都市车的基调，同级领先超大车身，为年轻的消费者提供了更丰富的选择。
值得一提的是车顶还配有探照灯装备，越野时能有效规避潜在危机，如此多方位的保护实在贴心。
恒驰6有“永恒之翼”智能前大灯，左右两端的大灯呈翅膀形状，“眼神”霸气凌然，中间以贯穿式灯带相连，在黑暗中振翅飞翔，辨识度极高。
其下高清显示面板上，一排排LED灯有序排列和闪耀，科技感和豪华感跃然而出，散发着如钻石光芒般的高级感。雾灯区时尚不失稳重，横向流线型灯带，犹如拱卫，精神熠熠。
最后，我想说，如果我有一个北京摇号指标……
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