彎道是什麼？在廣汽傳祺來看，都是直的！這裡不是貶義，是因為操控和動力的加持，彎道一樣遊刃有餘的變成直道！
10月17日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日”正式拉開戰幕，首站太原，傳祺GS4雙雄×GS3POWER既秀出了超強實力，駕控魅力一覽無餘。自2011年品牌成立之初開始，廣汽傳祺每年舉辦“沒有彎道的傳祺世界” 大型試駕體驗活動，如今已成功舉辦九季，以豐富的試駕項目，展示了傳祺車型極限操控的優越性，傳遞出超越期待的產品力，贏得了諸多媒體以及消費者的認可。“沒有彎道的傳祺世界”見證了廣汽傳祺幾乎所有車型的極限時刻，成為一個經典的活動IP，吸引著消費者的強烈關注和參與。
此次賽事，廣汽傳祺以“好車、好體驗、好惠購”的三好試駕，讓媒體、客戶、車主感受了一次深度汽車體驗，多種賽道設計及多場景互動產品展示，全方位展現出傳祺GS4、傳祺GS4COUPE、傳祺GS3 POWER的產品實力，也讓參與者在 “速度與激情“中過足了癮。
明星產品集結 煥新齊登場
本次“彎十”活動設置了多項極具趣味性的體驗環節，不僅有感受設計美學與舒適魅力的靜態體驗區，還有縱享駕控與動力激情的動態體驗場，動靜的結合，配合多賽道、多場景的互動產品展示和試駕，讓體驗者們對傳祺產品有更直觀、深刻的瞭解，體驗之旅也更加酣暢淋漓。
為了讓消費者更好地體驗車型的駕控優勢，現場設置了以GPMA平臺設計改造的圈速體驗主賽場和以奇趣為核心的附加體驗區，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基於GPMA平臺研發出來的理念。
第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3POWER在賽道上奉上高能時刻，一系列的體驗細節，讓現場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！
天生好Battle，出場即燃擎
以傳祺GPMA平臺標誌進行變形設計比賽主賽道，天生就帶著獨特的狂野與不羈，對車型的轉向響應靈敏度和精準操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。
傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰略車型，承載120萬車主信賴，延續經典的外表下藏著別具華麗的內心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發動機+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265牛·米，為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。在圈速體驗賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕鬆感受到猛烈的扭矩回應，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！
基於廣汽全球平臺模塊化架構GPMA研發的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中，其百公里制動距離僅為37.58米，達到同級領先水平。只有5.5米的轉彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續彎道”賽道體驗項目上，轉向精準，極致操控得到了絕佳展示。
愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子於一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達72km/h，體驗者在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩定避開不失控；配合同級超低的0.295風阻係數，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。
年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設計+溜背設計+ADiGO智駕互聯生態系統，將運動天賦淋漓盡現。在動態試乘試駕上，傳祺GS4COUPE爬山涉水，輕鬆完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗項目。
在參與試駕的媒體來看，GS4雙雄能夠在競爭激烈的10-15萬價格區間贏得市場尊重，在9月份銷量突破1.3萬輛，並非偶然。
為年輕較勁，踏上賽場，憑實力而戰。傳祺GS3 POWER，於今年10月1日上市，以年輕一代消費者用車需求為出發點，從越級動力，再到同級獨有智聯配置，完美演繹勁設計、勁科技和勁動力的核心產品力，是廣汽傳祺產品增值計劃和“動真格”決心的最好體現。
彎道or直線？對於傳祺GS3POWER而言，皆是主場。
邂逅高智能，後生敢較勁
天生好底子，征服的絕不只是賽道。傳祺GS4雙雄×GS3POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯生態系統作為本次“彎十”動態試乘試駕中的亮點體驗項目，試駕車型在智能體驗區，通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發行人出現、城市公交站情景，藉助ADiGO自動駕駛系統觸發FCW 前碰撞預警，省心應對諸多駕駛場景。
精彩紛呈的燃擎試駕，還將繼續。下一站，10月24-25日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日即將來到鄭州、唐山、北京與西安，精心打造的賽道駕控挑戰和多項互動體驗，以及豐厚精美禮品，相信總有一項讓你欲罷不能！來一場說走就走的競速之旅，在賽道上遇見更強大的自己。感興趣的朋友，請諮詢廣汽傳祺當地銷售店。
