大家好，自亮相以來就贏得了消費者的喜歡，在同級別車型中脫穎而出，在緊湊型SUV市場上成績一路走高，收穫了超高人氣。探歌通過新穎、前衛的外觀設計、舒適便利的駕乘體驗、值得信賴的安全品質，讓產品內涵從此深入人心，老司機都誇這德系SUV真心不錯，顏值在線，油耗是也不多。要說具體好在哪裡，還請一起就下文看看。
探歌可謂表裡如一、內外兼修
作為大眾品牌最具個性的SUV， T-ROC探歌不僅外觀動感個性，內飾設計同樣年輕時尚而富有質感，可謂表裡如一、內外兼修。
它的車身尺寸為4318*1819*1582mm，軸距2680mm。這款車的車身較寬，但是長度和高度以及它的軸距均比較保守，但是這樣保守的尺寸搭配起來時，給這款車帶來了更加穩重的踏實感。
T-ROC探歌採用大眾全新的SUV設計語言，前臉"橫貫式"的上格柵設計與LED靈犀大燈巧妙連接，再配合蜂窩狀的下格柵，構成了標誌性的X型前臉，搭配兩側極具辨識性的環形LED日行燈設計，讓整款車極具視覺衝擊力。T-ROC探歌的車身側面整體採用目前流行的設計，前翼子板處延伸出一條筆直上揚的腰線貫穿了整車車身，還配置了全新樣式的18英寸輪轂。
轉至尾部，三條水平線如山巒切面，與後車肩和尾燈的立體型面完美融合，呈現出如岩石雕刻般的尾部造型，使T-ROC探歌尾部造型更加立體而富有力量感。另外，T-ROC探歌尾燈採用了全LED光源，並進行了燻黑處理，非凡格調，引領眾慕。
底盤精心設計
另外，探歌的底盤表現也延續了德系車一貫紮實的風格，並且還經過專業的SUV底盤調校，採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸架，後減震效果極佳，整體表現趨於舒適，另外探歌全系標配HRS懸掛位伸液壓緩衝系統，降低風噪和路噪，有效的緩解各種顛簸路面的衝擊噪聲，提高整車的乘坐舒適度。
超經濟的燃油性
再來說說大家比較關心的油耗問題，探歌這輛車的油耗真的不錯，日常行駛百公里油耗基本在5.9L左右，還是比較經濟的，特別是對一輛SUV來講，如此表現已經很優秀了。
良好的駕駛性
另外，T-ROC探歌四驅車輛標配HDC陡坡緩降功能，當工況為大於10%的下坡道，速度小於30km/h，通過ESP控制，此時駕駛員不需要操作油門踏板和制動踏板，車輛以恆定低速進行下坡，有利於解放駕駛員雙腳，同時有效提升駕駛安全性。
T-ROC探歌作為一汽-大眾SUV戰略的開山之作，承擔著一汽-大眾在SUV領域開疆拓土的重任，將正式開啟一汽-大眾SUV紀元。作為一汽-大眾專為85後、90後年輕群體打造的SUV，T-ROC探歌也將成為一汽-大眾持續推進品牌年輕化戰略的重要一步。探歌滿足了現代人們對車型的外觀，空間以及動力等方面的需求，能夠很好地順應用戶，憑藉超高的性價比，贏得了消費者的信賴和選擇。
