川崎廠方最近公佈2021款川崎Z900三種新配色，包括黑白配綠色車架及綠色輪框配色，以及黑色車身配紅車架紅輪框版本，還有黑色車身及黑色輪框配綠車架版本。
2021款川崎Z900採用了新設計車頭及新包圍，馬力輸出125ps/9,500rpm，與舊款相同，新款的著墨點在於電控方面，以及更換了彩色儀板。
廠方為新款Z900加入KTRC(川崎循跡系統)，共有1-3段供選擇。1是運動型，電腦介入最少，容許尾胎一定程度打滑，更高速地出彎，2是中等介入，3是最多介入，大大降低攻彎時尾輪胎打滑機會，但油門反應也可能因此受到影響。
馬力模式分別有SPORT(運動)、Road(道路)、Rain(溼地)及RIDER(自訂)。SPORT(運動)是最大馬力模式，油門反應最敏捷，Road(道路)適合市區駕駛，而油門反應最低的Rain(溼地)，馬力輸出不超過55%。
與大部分新一樣，新款Z900具有藍牙功能，利用手機與專用APP連接後，可透過彩色儀表收看來電，以及接收電子郵件，還可以下載行車資訊慢慢欣賞。
2021川崎Z900規格：
全長：2,070mm
全寬：825mm
全高：1,180mm
軸距：1,455mm
座位高度：820mm
最低離地距：145mm
重量：210kg
油箱容量：17L
引擎：水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16汽門
排氣量：948c.c.
最大馬力：125ps/9,500rpm
最大扭力：10.1kg-m/7,700rpm
壓縮比：11.8:1
缸徑x衝程：73.4mm x 56.0mm
供油系統：電子燃油噴注系統
轉角：24.5°
拖曳距(T)：103mm
驅動方式：鏈條
溼式多片6前速
車架：高拉力鋼管車架
前懸掛系統41mm倒叉，回彈及預載調校(行程120mm)
後懸掛系統水平單筒連桿避震(行程140mm)，回彈及預載調校
前制動：2 x 300mm半浮動菊花碟配4活塞卡鉗
後製動：250mm菊花碟配單活塞卡鉗
前輪胎120/70-17
後輪胎180/55-17。
