虽然我国现在驾照已经成为大学生毕业必备的证书之一，但是这并不代表我国的驾照考试很容易就能考过，因为我国驾考的规则特别多，科目一有各种抽象的交通标志需要你辨认，稍微多错一道题就挂了，科二只要擦到线就挂科，科三不看后视镜就开门或者看后视镜太久，都等着补考吧。
不过，如果说我国驾考和走钢丝一样，需要打起一百二十分的精神才能平安通过，那么芬兰的驾考就可以算得上是地狱级别的了，很多车主朋友看完芬兰的驾考之后，都觉得我国驾考简直就是小儿科，今天馆长就带大家来领略一下芬兰驾考的恐怖吧。
芬兰的路况比我国能绕晕司机的立交桥们还复杂，首先，众所周知芬兰这个北欧国家，冬季时间较长，而且还异常寒冷，道路积雪甚至冰冻都是家常便饭，就算冰雪融化也会变成积水，严重影响司机们的正常驾驶，其次，芬兰的日照时长很短，有时候下午三点就天黑了，甚至还会出现极夜现象，第三，芬兰野生动物还特别多，路上出现几只数百公斤重的驼鹿（也就是麋鹿）在散步，简直就是家常便饭。
为了让司机们在上路之前就学会应对这些问题，芬兰的驾考就变得非常困难，在正常的驾考模式下，芬兰还增加了麋鹿测试（避让野生动物）、冰雪路试、夜间行车这3个地狱级的“关卡”，而芬兰也因此成为世界上最早推广紧急变线测试的国家之一。
冰雪路试
顾名思义，这个关卡需要驾考考试掌握冰雪路面紧急刹停、冰雪路面紧急变线、冰雪路面失控救车等技能，听起来感觉很简单，可实操就真的很困难，因为冰雪路面并不像是我们跑的正常路面，它并没有一个统一的标准，积雪的厚度很能影响考生们的刹车距离，而在考试现场的路面可能和你练习的路面有很大的不同，这就很考验考生们的应变能力和反应速度了。
冰雪路面紧急变线
在这些技能里面，冰雪路面紧急变线和麋鹿测试有着异曲同工之妙，其核心点就是躲避障碍物，一旦开车撞上考试就不合格，这项测试有多难呢？这么说吧，我国很多车媒也搞过麋鹿测试，但是即使是在干地上，也只敢让专业车手来挑战，而芬兰却直接让每一个司机都上场，不得不说勇气十足。
冰雪路面失控救车
虽然该技能名字听起来很像特工救援，但其实就是玩漂移，对！你没看错！芬兰驾考需要你会漂移这项秋名山车神的神技，其考试流程如下：考生先在雪地上快速进弯甩起来，然后自己判断正确的时机把汽车“救”回来，如果汽车在路中间打横了，考试即刻失败，也就是说，芬兰每一个拿到驾照的人，都是秋名山车神的种子选手。
夜间行车和避让野生动物
虽然这两个关卡都是用模拟器来考试的，但是难度一点也不比实操容易，考生坐上模拟器后，会一直在夜间的道路上不停行驶，然后道路上会突然蹦出一头麋鹿，而且这头麋鹿的出现完全是系统随机的，且没有任何提示，如果考生专注力下降了哪怕一点点，考试即刻失败。
从这样的驾考中活下来的考生们，其驾驶技术绝对是杠杠的，这就是芬兰在如此复杂的路况下，其交通事故率依然是全欧洲最低的秘诀所在，而且全芬兰人口仅有五百万，却培养出了3个F1冠军和不计其数的拉力赛手车，各位车主朋友们，你们觉得你能在芬兰驾考中活到第几个关卡呢？
