美不美，看大腿。对于吃货来说，最美的大腿莫过于色泽艳丽如玫瑰、脂肪分布均匀的帕尔玛火腿。并不是所有的意大利火腿都能有这份殊荣，只有在帕尔玛地区生产，同时符合帕尔玛火腿协会严苛要求的火腿，才会被敲上标志性的五星皇冠大戳。
对于同样属于艾米利亚-罗马涅大区荣誉出品的法拉利来说，刚在日内瓦车展首发的488 GTB就是这只令全球车迷眼馋的帕尔玛火腿；
为什么非得是帕尔玛，而非其它地方？答案是，制作帕尔玛火腿只挑选9个月大，140公斤左右吃帕尔玛奶酪残渣长大的本地猪的后腿，然后经过盐腌、悬挂、冲洗、风干、猪油润滑、再风干，整个制作过程至少1年以上才能出品一批甜与咸、肉香与脂香相互纠缠的帕尔玛火腿，期间所有不合格无法敲上皇冠大戳的火腿都会销毁。
进化中的产品最有味道，因为长期处于竞争之中，从未松懈自己，方才能让最挑剔的买家中意。法拉利之所以是法拉利，皆因将自己狠狠地丢在最激烈的竞争市场。
其V8跑车的战斗序列从308 GTB开始就成为一代宗师，并且还有推出公路赛车版本，也就是进化至今的488 GTB。
全新法拉利488 GTB，0-der搭载法拉利史上最为强劲的V8发动机，重量功率比达1.92 kg/cv100公里加速仅需3秒，最高时速可达330 km/h，为跃马敞篷车型树立了全新性能标杆。
值得一提的是，该款发动机已连续第三年斩获“国际年度引擎大奖。这款排量为3902cc的V8双涡轮增压发动机最大输出功率高达720cv，强劲的动力输出与全转速范围内不断攀升的扭矩输出相得益彰，带来一气呵成的流畅加速表现。敞篷设计也为新车打造出更加迷人的独特引擎声浪。
整车别具一格的中央涂装很好地诠释了这一设计理念。涂装从前脸一路向后延伸至扰流板旁边的后轮罩拱，纵贯整个车身。延展的条纹设计气流运动相互辉映，进一步诠释了新车设计的灵动之美。
