等紅燈，到底掛哪個檔？
有人說，掛D檔踩剎車就行；也有人認為掛N檔才是老司機的選擇，既省油，車也不抖；還有一種說法是掛什麼都行，反正堅決不能掛P檔，不然出事哭都來不及……
每個人都說著自己堅信的真理，搞得一些新手傻傻摸不清頭腦。那麼，等紅燈停車，到底掛哪個檔才是對的？
01
短時間的紅燈
掛D檔才是老司機的做法
如果等的時間較短，可以讓擋位保持在D檔，直接踩剎車即可。
這樣做的好處是省事，綠燈一亮，鬆開剎車踩油門就可以直接衝，懶得聽後面車輛的滴滴滴。
但與之對應的，這種操作會增加噴油量，所以大家可以看到剎停瞬時油耗是很高的。
舉個例子解釋一下，因為掛D檔，車子是要往前進的，這時只是踩了剎車強制不讓它走。這就好比把一個壯漢按住不讓他走，但被按住的人頑強掙扎使勁全力掙脫，這樣按住的人要消耗很大能量一個道理。
02
紅燈較長？
掛個N檔休息一下踩剎車的腳
有些人說，掛N檔會更省油，對此我只想說咱真不缺那麼一點。為了那麼微微一丟丟的油耗，掛入N檔，然後起步時再推入D檔……累不累？
那為什麼還建議大家30~60S的紅燈掛N檔？主要是為了個偷懶。
N檔拉手剎，這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，同樣也非常的安全。
另外，掛N檔還有一個好處在於——更舒適，此時會減少許多來自動力和傳動系統的抖動，靜謐性更好，振動更少。
03
等紅燈時候掛P檔
千萬不要這麼做！
等紅燈時一定不能掛P檔！
當車輛掛P檔停車等紅燈時，變速箱中的一個鉤子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。
如果你等紅燈的時候掛P檔，後面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛，最輕也要頂裂了。如果被頂的輕點，現場感覺不出變速箱損壞，車也能開走，保險公司只賠付後保險槓的損失。
用不了多久，變速箱的損害就顯現出來了，直到完全廢掉，到那個時候，你找誰也不會認這筆賬的，最後只有自己掏錢維修或更換變速箱。
04
遇到一分鐘以上的紅燈
熄火才是正確選擇
有些1分鐘甚至幾分鐘的超長紅燈，如果一直保持發動機怠速，將會白白消耗大量燃油。
而熄火等紅燈只有在再次啟動的瞬間會消耗燃油，消耗的量也是非常少的，大概相當於10秒左右怠速的燃油消耗量。
所以建議超過1分鐘以上時長的紅燈，採取熄火處置。
這樣的駕駛習慣日積月累，可以為你節省下很多的燃油。同時，從保養髮動機的方面來看，減少長時間怠速的機會，將會大大減少積碳的生成，拉低了發動機故障的概率，甚至可以說是從側面提升了駕駛的經濟性。
等紅燈的情況每次開車都會遇到，如果我們能掌握好檔位的應用，不僅能節省燃油，而且也對車子更加的有利。
說了這麼多，總結全文就是：
①停車掛N檔為宜，掛D檔也行。掛N檔比D檔省不了多少油，起步快但是略有振動傳遞；
②千萬別掛P檔！
