W劍客
這個車的外觀內飾都特別的時尚，配置特別好，豐富實用，比如無鑰匙進入一鍵啟動這個功能在咱們逛完超市手裡提滿東西的時候用再去拿鑰匙解鎖了，直接按一門把手邊的按鈕就可以解鎖車門，拉開車門把手裡採購的東西放進車裡就可以了。車以後還有面部識別系統，車以後系安全帶一踩剎車，車就直接打火了，這種黑科技只有在電視看到過，沒想到榮威竟然直接實現了這一黑科技，真是棒棒噠，點個贊！車裡邊的閱讀燈都是LED，用想燈肯定也必須LED，晃眼吶。檔杆還是電子的，而且方向盤還有換擋撥片。液晶的儀表屏配超的中控屏，還可以雙屏甚至是手機屏互動，音樂導航來回切換。車的人手機裡只要有汽榮威這個app就可以車機連接，還可以在手機控制空調，音樂導航的目的。這車的空間還是蠻的2760的軸距，讓後排的空間也很足夠。坐個人完全覺擠。後排的靠背中間還有一個扶手水杯杯架。而且還有後排的獨立的出風口，可以前排後排兼顧。坐在後排以後就可以看到超的全景天窗，雖然天窗打開的時候很少，但是全景天窗讓人感覺就很頂配，二十幾萬級以的車，還是可以嘚瑟一，後排的靠背的角度還可以前後調節，滿足老人年輕人同的需求。車內飾整體看起來還，既氣又失美觀。
千車之鑑
輦哥本週特意去4S店試駕了榮威RX5 MAX（2.0T+7DCT），整體性能在中國品牌中還是不錯。
1、行駛性能：整車調校偏舒適，座椅也偏軟，比較舒適，有種美系車的感覺。行駛過程中對路面的顛簸過濾很好，過減速帶感覺也不大。但是本身2.0T發動機動力很強勁，偏運動，與整車調校風格有點格格不入。還有一點不好的就是升檔降檔反應較慢，特別是超車的時候，2.0T提供的強勁動力已經足夠超車，往往在超車完成後才出現升檔，這時車會往前狠狠串動，感受不太好。
2、安全性能：主動安全（ESP、ABS、EBD等）被動安全（安全氣簾氣囊）配置足夠，同級別合資車是沒有的。
3、行駛NVH性能：80km以下時噪音較小，超過100km時風噪比較明顯。由於大多數時候在城區行駛，所以隔音不用擔心。
內飾
綜上，榮威RX5整車性能還是不錯，無論是動力、安全性、行駛NVH性能都可圈可點，值得入手。
車輦天下
榮威RX5max上市接近一個月了吧，我這從訂車到交車，用了大約10天的時間吧，開了也十多天，說一下我的用車感受吧，我是轎車換的SUV，第一次開SUV，我最大的感受就是，空間真大，坐在裡面第一次有一種可以隨意happy的感受，坐在轎車裡的那種拘謹的感受，我在榮威rx5max的時候，完全沒有這種感覺，在行駛的過程中，我覺得這個車的操控感很舒適，一點也不卡頓，油門剎車也是十分靈敏的，車內的配置，很豐富，尤其是斑馬系統，用起來很靈敏，方便極了。
榮威RX5 MAX讓人滿意的地方有：
一，油耗表現好，1.5T車型的平均油耗在7.6個左右，2.0T車型的平均油耗在8.5個左右，這個油耗表現還是不錯的；
二，內飾科技感，檔次感好，全液晶儀表盤尺寸是12.3英寸，中控大屏尺寸是14.3英寸；
三，儲物空間合理，使用上也很順手。
四，榮威RX5 MAX的主被動安全配置也是比較豐富的，像前/後安全氣囊，前側氣囊，前/後頭部氣囊氣簾，胎壓顯示，車身穩定系統都是標配，高配車型還配有車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統等都有配備。
五，整體配置豐富，像刷臉啟動，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程控制，液晶儀表，超大中控屏，座椅記憶功能，方向盤6向調節，大燈高度可調，Boss音箱， 360度全景影像，電子檔杆，自動駐車等功能都有出現。六，動力強勁，兩臺發動機的表現很不錯。
榮威RX5 MAX比較讓人滿意的地方反饋比較集中的就說這些吧，下面再來看看這款車還有哪些需要完善的地方。1，新車內飾的異味有點大；2，噪音控制方面還有提升空間；3，售價方面有點貴。除此之外，這款車被吐槽的地方還真的是不多了。
