最近一段時間我一直在回答和回覆相關，華為鴻蒙系統相關的問題當中，一直在不斷的想北斗導航系統到底是一個怎樣的系統？在許多網友和朋友的留言下，都催促我讓我去仔細的研究一下北斗導航系統。我從記憶中的那一種，針對北斗導航系統要購買相關的外設硬件，到現在認識到它是一個全面開放型的系統之後，感覺對未來的生活充滿了希望和方向。
系統
我們從小都在書上學習，到北斗能夠讓我們在黑夜的星空裡面找到回家的方向。一直以來我們在開車事後使用的導航基本上都是GPS定位系統。自從去認真瞭解過北斗導航系統以後，我們發現現在的北斗導航定位系統基本上已經深入到了我們的細微之中。從系統當中都已經融入了北斗導航系統的模塊和相關的指引。而我們也從相關的資料和他們官網的信息瞭解到現在北斗導航衛星系統目前共有45顆衛星伴隨。而且芯片模塊的單價也控制在30元以內。目前已經達到了和原來GPS單獨模塊的價格。
北斗系統
在瞭解的紀錄片和相關的資料當中，相關的科學院士都不斷的在強調要自主創新。這也就意味著北斗系統在未來我們出行還有在相關的救援，農業等各個方向的發展的道路當中，都指明瞭方向和精準的定位。值得特別指出的就是北斗系統在精準的定位當中可以精準到一釐米。這也就意味著這種精準性的定位，對於未來我們在實際出行過程當中，在定位和方向上的一個把握會更加的精準。覆蓋亞洲，到現在覆蓋全球。能真切的感受到國家在出行定位這個方向的投入和成果非常值得我們去驕傲。
定位系統
無論是人還是車，無論是飛機還是輪船，還是相關的定位救援。有一個精準的定位和一個明瞭的方向，是大家在整個參與到生活過程中最重要的一個環節，如果仍不能自身定位，則意味著人生失去了方向。如果車不能定位一定會能源耗盡，無論是油還是電還是氣，耗盡之後也將無法參與到整個循環的幫助中。如果我們的飛機輪船沒有北斗導航，沒有一個精準的一個定位，則意味著是在盲目亂飛的情況下，也不能夠安然的到達目的地。這就意味著一路安然前行，必然有一個精準的定位和一個方向是出發前的一個規劃和一個必然的安排。
選擇
在我們未來的生活當中，我們越來越期盼和越來越希望，希望人工智能和自動駕駛以及通過自動定位去實現自我價值和在行駛過程中自我判斷的人工智能系統融入我們生活。就目前而言，我們對人工智能的信任以及對機械和電子自動化的這種信任程度還不是特別高。但是我相信在未來出行的道路上，我們就像現在坐高鐵一樣，會逐步逐步的去信任人工智能和自動駕駛系統。我也相信在北斗的參與當中，針對未來自動化和智能駕駛出行這一個模塊和模型當中會有一個出色的一個結果。只有我們從內心去信任這些自動化產品才能普及。
智能出行
未來出行過程中，除了針對人工智能的企盼以外，我們更能夠把握到在未來出行的過程中，無論是天氣好與壞都不再會大面積或者是很大程度上影響我們未來去出行的一個選擇和方向。因為有更好的終端和更好的設備，引領我們在未來出行的時候不再受到環境的影響。這就意味著人與自然將會得到一個更好的選擇和更好的參與成分在。我們始終相信，從科技的角度來講，是能夠實現和成功的。這僅僅在未來發展只是需要一段時間和相關的成果進一步拓展的可能性。我們也比較希望人工智能能夠普及的同時更加安全。
人工智能
我們時常在講，我們現在結伴而行，同時在外出行的時候都是呼朋喚友同時結伴。在未來可能通過人工智能的控制和相關請數據的匹配之後，我們會更加容易的跟陌生人組團，甚至跟自己有關係，甚至有共同夢想的人一起組團出行。這種在未來安全性和相關數據可控，而且可以相關，匹配的時候將會把人與人之間的關係拉得更近。意味著未來出行會更加的透明，也更加的自由一些。也就更能把興趣愛好的團體結在一起。未來科技會讓人類的出行生活變得更加美好和更加自然。通過科技數據的聯網會更可靠。
智慧
連人類的這種智慧和對導航定位出行方式的進一步優化和探索。會讓我們從地球逐步逐步探索到外太空，甚至是整個宇宙。只是需要很多的時間和大部分的一些探索經驗，以及未來我們針對科技發展探索的進一步擴大。最起碼我們從北斗導航系統的精準定位那功能是有極大信心的。這也就意味著我們未來在智慧和智能出行的方式當中會顯得更加的靠譜。
