提起天津樓市，武清總能單獨拎出來說一說。
根據去年的數據，2019年全年天津商品住宅項目銷售榜單中，在遠郊五區前十項目中武清獨攬五席，收穫頗豐。在二手房方面，全天津共成交房源34264套，其中武清區成交2655套，佔據整個城市的7.74%。今年，截止到4月19號，貝殼天津站武清區二手房成交佔據全市的近10%。
新房方面，武清在天津樓市中本就以新房著稱，市內六區土地供應不足，新樓盤項目少的可憐，就算出現也是普通人難以企及的“豪價”，反觀環城、武清、寶坻是近幾年天津新盤的中流砥柱。
疫情已過武清也沒閒著，二手房和新樓盤如火如荼的開展，第一宗地塊也已經上架，4月14日天津土地交易中心發佈出讓公告，武清新上架7.8萬㎡地塊，起始總價9.38億，將於5月15日14:30摘牌。
該地塊位於武清楊村，東至天津逸仙科學工業園國際有限公司規劃工業用地，南至光明道，西至規劃亨運路，北至規劃翠柳道。該地塊掛牌起始價為9.38億，整體起始樓面價7506元/㎡，除了價格低，還能說什麼？除了價格低，武清樓市一無所有？不，武清還有許多紅利。
京津冀大背景 武清位置至關重要
武清始終是政策的受益者，得益於它“津郊”，“環京”，“通廊”的地理優勢。京津冀一體化的大趨勢下，地處京津交界的武清義不容辭地承擔起了接納京津人口外溢的重擔，你也許買不起北京五環的獨單，但卻買得起武清的偏單，而城際列車32分鐘（數據來源於天津軌道交通官網）的雙城通勤也能讓大多數人接受。
通武廊輕軌開建 多方位立體交通
通武廊輕軌已於2019年下半年開建，預計2023年竣工，通武廊連接通州、武清、廊坊三個區域，將會緩解京津城際的交通壓力，極大程度上縮短三地之間的空間距離，為京津冀一體會發展創造優良的交通環境。不僅如此，通武廊還將充分利用地鐵5號線，連接北辰區與武清區，乃至和通州、廊坊，屆時天津交通環境也會更上一層樓。
環境節節攀升 商業、旅遊多元化發展
再次說起武清，幾個著名的購物和娛樂景點不可不提，佛羅倫薩，凱旋王國，南湖景區，綠博園，這些購物中心和景點成為武清獨特的風景線。此外，創意米蘭也開始試運營，與武清知名地標佛羅倫薩小鎮、威尼都毗鄰，形成高端商貿遊聚集地。地處京津冀周邊，吸引眾多京津冀多地的旅客打卡、購物。
近幾年來，武清找準旅遊業發展目標定位，按照“一城兩河多廊道”的旅遊發展空間佈局，充分發揮武清城際站樞紐優勢，多元化發展商業、旅遊，為武清樓市的發展再添助力。話說回來，除了價格低，武清真的“一無所有”嗎？
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以上房源更新時間為2020年4月24日，若有房源調價或下架，請以房源詳情頁信息為準。
