隨著電動車市場的快速發展，微型車逐漸成為了頗受消費者歡迎的選擇，憑藉著小巧的身軀，它們在城市道路里開起來十分靈活，停車也是非常方便。今天我們為大家選擇了幾款售價在6萬左右，外觀精緻時尚的佔號神器，快來看看哪款更適合你。
科萊威CLEVER都市風尚版：外觀小巧精緻，頗受年輕人喜愛
補貼後售價：6萬元
外觀方面，科萊威CLEVER的設計頗為小巧，兩側造型獨特的大燈讓該車看上去十分可愛，新車還採用了許多菱形元素點綴在C字形包圍的兩端，兩側的到導風口可以為車輪起到散熱的效果，整體的實用性不錯。由於該車定位為雙門佈局，車身的設計十分緊湊，該車的長寬高分別為3140/1648/1521mm，軸距為2000mm。
內飾部分的設計十分簡單，看上去沒有什麼太多的亮眼之處，新車配備了一個黑白屏幕的收音機，上方的USB接口能給手機充電並擴展外接音源，並且副駕駛位沒有設置遮陽板，這多多少少讓人覺得有些不太厚道。
動力方面，科萊威CLEVER搭載了一臺前永磁同步電機，最大功率為37kW，最大扭矩為100N·m。電池配置方面，新車配備了容量為27kwh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為260km。
科萊威CLEVER的動力表現並不算強，雖然車輛在起步和低速時表現還算不錯，踩下油門，就有比較積極的動態響應。但車速超過70km/h之後，即使深踩油門，車輛的加速表現也沒有低速狀態下那麼幹淨利落了，總的來說這臺車更適合家用代步。
奔奔E-Star心動版：內飾質感出色，做工用料均十分出色
補貼後售價：6.98萬元
奔奔E-Star的外觀設計頗為犀利，封閉式的進氣格柵配合兩側造型獨特的大燈，整車呈現出運動、進攻的姿態。貫穿式的鍍鉻條將兩側大燈相連接，給人很強的整體感，新車定位於純電動微型車，長寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。
奔奔E-Star的內飾造型十分不錯，亮眼的彩色飾條貫穿儀表臺、排擋區，為內飾部分增添了很強的時尚感。儀表盤與中控屏幕採用了一體化設計，看上去有很強的科技感，屏幕下方的觸控面板包含空調、內循環、音樂控制等功能，整體的實用性十分出色。
動力方面，奔奔E-Star搭載了一臺前永磁同步電機，最大功率為55kW，最大扭矩為170N·m。電池配置方面，新車配備了容量為32.2kwh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為301km。
奔奔E-Star的動力響應比較積極，輕踩油門就可以獲得不錯的加速體驗，相比於同級車型算得上比較出色。並且該車的轉向助力偏輕，開起來的感受非常輕鬆，整體的操控性十分出色。
哪吒N01改款 430v：NEDC續航330km，滿足日常出行需求
補貼後售價：6.99萬元
外觀方面，新款哪吒N01相比於老款車型有較大變化。新車使用了尺寸更大的進氣格柵，並且取消了四周的鍍鉻裝飾。而老款車型上的圓形霧燈也改為T字形LED日間行車燈。並且新車還在保險槓處增加了一塊銀色的飾板，整體的風格更加運動，看上去也很時尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3872/1648/1611mm，軸距為2370mm。
內飾方面，新款車型在造型上並沒有太大變化，依舊保持了原有的風格，整個佈局顯得簡潔大方。並且在部分區域還使用了軟質材料，整體的裝配工藝也都不錯，屬於同級別主流水平。方向盤採用了三幅式設計，並且全系都使用了皮革包裹，整體的握感不錯。左右兩側設有多功能按鍵，可以控制音量、藍牙電話、曲目切換等功能。
動力方面，哪吒N01搭載了一臺前永磁同步電機，最大功率為55kW，最大扭矩為175N·m。續航方面，新車的NEDC續航里程為330km。
該車共有ECO和普通兩種駕駛模式。在ECO模式下，哪吒N01的動力輸出較為平緩，即便是深踩動力踏板，整體的加速感也不會太明顯，最高速度也只能達到90km/h。關閉ECO模式後，該車加速踏板的響應性會變得更加靈敏，實際的加速感也會更強烈，車輛駕駛起來十分輕快，整體的表現也很出色。
總結
總的來說，上述這幾款車都屬於外觀精緻時尚、價格實惠的佔號好車。就這三款而言，科萊威CLEVER的外觀設計小巧精緻，比較符合年輕人的審美，並且它的售價也是這幾款裡最便宜的。奔奔E-Star的內飾質感出色，看上去最具科技感，並且做工用料都保持了很高的水準。哪吒U的NEDC續航達到了330km，是這幾款車裡最長的，能夠滿足消費者日常出行需求。
來源：第一電動網
作者：門新賀
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