市場的改變是非常迅速的，但凡能夠把握住整個汽車市場的改變，往往都能夠獲得比較不錯的市場份額。奧迪其實是非常明智的，可能很多朋友並不是特別清楚，我們最近這段時間想想大家都知道受到疫情原因的影響，整個市場都是比較萎靡，包括國外市場同樣也是如此。
在現在這個特殊的情況下，奧迪非常明智地做出了一個手段，就是優惠力度。雖然說平時也會做出，但是這一次的優惠力度特別大，不同於往期。奧迪旗下的一款中大型車奧迪a6l這臺車本是一款40多萬的車型，如今已經是跌破了30多萬，比寶馬還要便宜接近7萬，這在這在當前也是非常火的，而且有一些車型已經是優惠到了12萬左右。
我們今天所說的這款車型就是奧迪家族的一款中大型車，在我們國內市場當中的熱度是非常高的，而且全新2020款的車型馬上就要跟大家見面了，2019款的車型在優惠力度方面非常大，已經是達到了6萬至13萬左右的優惠區間。
本身奧迪a，6l這臺車，它的廠商指導價是在40.98萬至60.08萬，但是如今面對新車更新換代以及特殊疫情的情況下，它在優惠力度方面大大地展開了。它的市場參考價達到了34.2萬至57.2萬。可以看的出來，基本上已經是達到了6萬到13萬左右的優惠。
我們很多朋友都喜歡去買新車，不得不說全新款的奧迪a6l在整個外觀造型方面的設計還是要比老款車型顯得更加運動，更加年輕一些。畢竟這臺車在換代之後它所帶來的視覺感受會更強，但是其實對於很多朋友來說並沒有完全必要，一定要選擇全新款的車型，就是2019款的車型也並不是特別差，他也是符合國六排放標準的。
所以說在有條件的情況下，也是可以選擇2019款的車型。畢竟他們在硬核配置方面並沒有什麼變化。在車身尺寸方面依然是5038mm車，寬1886mm，車高1475mm，軸距3024mm，許多車型在更新換代的時候，基本上內飾的空間性能都不會有什麼變化的。
不過不得不說，全新2020款的奧迪a6l在內飾方面的整體設計以及佈局還是有點類似於奧迪a8的。當然這些指令僅只是細節上的調整，整體上的設計和佈局跟2019款的車型還是比較類似的，內飾方面的整體質感科技感還是原來的味道。
2019款的車型其實在配置方面也並不是特別低，加入了前後駐車雷達，倒車影像，360°全景影像，發動機啟停技術三種駕駛模式可轉向比電動天窗真皮包裹四向調節多功能方向盤，同時還有換擋撥片等配置。
在動力性能方面的表現，全新2020款的車型跟2019款的車型在底盤懸架方面是一樣的，都是前後五連桿獨立懸架。在驅動形式方面，依然還是兩驅車型以及適時四驅車型，在動力性能方面的表現，依然還是2.0t的渦輪增壓發動機，匹配七擋DCT雙離合變速箱。除此之外，高排量車型採用3.0t V6缸渦輪增壓發動機，匹配7DCT雙離合變速箱，但是3.0t的車型是加入了48V輕混系統的配置才能夠滿足國六排放標準的。
整點上來說，在動力性能方面，底盤懸架方面，2020跨年車型以及2019款的車型是沒有什麼變化，但是在細節但是在優惠力度方面發生改變，已經足以讓2019款的車險有著更為火爆的銷售成績。
