我們都要經歷一場城市格局的「心理位移」。
文丨劉戀 「維維說房」主筆
就在今天（4月28日）凌晨，滬杭甬高速的杭州德勝、彭埠收費站正式搬遷了，新收費站搬到了喬司與新街紅墾。
一直橫亙在杭州城東核心區，造成堵車、割裂城市的巨大路障，終於開始掃除了。
而在昨日，位於城東的北面，蘇寧拿下的星橋板塊地鐵上蓋綜合體項目，也有了新動態。住宅部分確定由融創來開發，融耀之城——這是剛剛公佈的案名。
住宅的確定，意味著商業部分也已經箭在弦上。終於，星橋也要有一個大牌的購物中心了。
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這看起來毫不相干的兩件事，其實都努力反映了同一件事——
杭州城東的城市骨架正在迅速拉伸。
最近一陣子，杭州大城東可謂「春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花」，好消息多到一時半會，不知從哪裡先開始竊喜。
先是城東新城，「樞紐商務區」規劃出爐了；再是錢江新城二期，期盼多年的建設規劃終於落定了——以新鴻基江河匯綜合體為主帥，沿著地鐵9號線，五堡、七堡老街的超級綜合體，都已經在路上了。
☝錢江新城二期規劃
這些都是趨勢——將杭州城市中心往東延伸，自然是為了拉動城東的發展。
而我們開頭提到的兩件事，就是趨勢之下的現象：
1.收費站從德勝、彭埠搬到喬司與新街紅墾，最遠的往東搬了11公里左右。德勝、彭埠收費站均位於杭州市中心，牢籠桎梏般的收費站被拆除，意味著城市中心要往外擴張了。
以古人視角來看，高速收費站就像一座城的城門，城門越往外，這座城市也越大。
2.星橋購物中心的崛起，意味著城東的北邊區域，終於也開始邁向成熟了。
從前我們很多人知道星橋，更多是因為天都城的高人氣，擁抱過「兩萬人搖號」的大場面。只是不管多少次許願自己就是搖到天都城的錦鯉，內心裡，往往還是隻當星橋是「近郊」。
但接下來不一樣了，購物中心的進駐，而且還是地鐵3號線上蓋的購物中心，就如同在星橋這個「大池塘」中撒了一大把食餌，整個區域的能量都會被攪動起來。
加上地鐵3號線又是杭州城東區域的「換乘之王」，14站到武林，其中5個是換乘站。並且它串聯起了武林廣場、遠洋·樂堤港、新天地等多個商圈，這些人氣，都會隨著3號線以及低房價，流入星橋板塊。
把星橋這樣的非核心區，變成區域核心，把更多邊際的板塊，擁進杭州的大懷抱中，這大概就是杭州城市東擴的最終目標。
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對於我們購房者而言，城市骨架拉伸帶來的另一重影響，是要經歷一場城市格局的「心理位移」。
比如我們曾經覺得星橋很遠，但錢江新城往東面「展翅」後，它一下子就被拉近了——
從星橋地鐵站到錢江新城二期的七堡老街地鐵站，直線距離只有約10.5公里。10.5公里，差不多也是從拱宸橋到錢江新城萬象城的直線距離。
☝杭州的兩個10.5公里，製圖丨劉戀
當然，「師傅領進門，修行靠個人」，如果一個區域自身暗淡無光，短期內，它與購房者之間的心理距離還是會很遠。
除了超級產業、獨特的區域定位這些可遇不可求的利好外，通常我們看一個區域的發展與前景，主要看兩個關鍵點——
板塊的購物中心好不好，以及有無第一陣營的房企到這裡造房子。
曾經杭州有很多區域，都是被「沒有像樣的購物中心」這件事，耽誤了大好青春，就連未來科技城、城東新城都沒能逃過。
但這兩年，杭州終於開始狠狠彌補購物中心上的遺憾了，先是江河匯綜合體，終於花落新鴻基，再是望江新城，請來了香港新世界。
蔣村、丁橋第一個像樣的購物中心，都是龍湖天街，同樣被耽誤多年的還有星橋板塊，好在終於盼來了，將由蘇寧開發的購物中心，還是在建地鐵3號線星橋站的TOD綜合體。
☝融耀之城項目鳥瞰效果圖
看一下這個地塊的相關指標——
住宅，也就是現在的融耀之城，體量約26萬方；寫字樓限高90米，購物中心體量約8萬方。
這個購物中心，除了會進駐蘇寧自有的蘇寧易購外，還將會引入生鮮超市、大型影院、母嬰產品旗艦店、無人店等業態。
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在蘇寧剛剛拿下這塊地的時候，我們都在期待它的蘇寧文化廣場，畢竟在南京以及徐州，蘇寧文化廣場都是排得上號的地標級購物中心。但對於這塊地的住宅產品，似乎一直沒有過多關注。
現在融創來了，與蘇寧合作，項目的住宅部分將全權交由融創來開發，也算是強強聯手了。
在很多場合我們都說過，有無「第一陣營」的房企進駐，對一個板塊有很大影響。
一個在於氣質，為什麼能夠稱為「第一陣營」的房企，就是因為造出的房子，往往會比大多數普通房企質素更硬一些，不管是顏值還是後期交付品質；
另一個是氣場，如果一個區域能夠吸引到「第一陣營」的房企，人們往往也會對這個板塊，多幾分另眼相看。
☝融耀之城項目效果圖
現在星橋即將會有融創開發的樓盤，還是住宅體量約26萬方的大盤。
總共要建設15幢25-26層的純高層，房子的戶型也十分輕巧，建築面積約89㎡三房一衛，約100㎡三房兩衛，以及約125㎡四房兩衛，全精裝交付。
這也是星橋第一個「限地價限房價」樓盤，新房限定精裝最高均價24000/㎡。
融創的大盤，和普通大盤有些不太一樣。融創往往會在樓盤園區中，塞滿「歸心空間」以及其他的園區配套，只要去逛過一次時代奧城，就會有很深的體會。
大概就是，如果時代奧城是一個打開的城市公園，那它會讓很多小朋友流連忘返。
話說回來，杭州200萬級的板塊裡，幾乎很少有買房容易的。
像融耀之城這樣，均價約24000元/㎡，又是「第一陣營」房企開發的大盤，還是地鐵3號線的TOD綜合體，門口又是蘇寧開發的購物中心，從預判來講，估計也會很難。
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不過，這樣的一個項目，它不僅僅是為好不容易搖到的人而存在，對於星橋以及整個城市東北面來說，更是一次對板塊的奮力託舉。
有在建的地鐵3號線，有提升活力的購物中心，有改變氣質的住宅大盤，只有武裝上與城市核心區同能級的裝備——
星橋，才能更好地與錢江新城二期，將這10.5公里的距離，拉得更近一些；才能在融進城東建設主陣營的道路上，走得更順。
