曾有人這樣說：“救護車駕駛員是不能再低調的一個群體，他們雖然被劃分為後勤，但做的事情卻是名副其實的一線人員。”他們不僅要駕駛救護車，還要掌握基本的急救技能，與醫護配合完成急救任務，長期的駕駛實踐，身經百戰，練就了他們過硬的駕駛本領；無論是坎坷不平的土路，還是懸崖邊側的山間小道，他們都是毫無畏懼，又快又穩地運送病人，都會留下他們抬著病人的矯健身姿。作為山東省泰安市中心醫院院前急救120駕駛員，牛士峰就做著這樣的工作。
“我們駕駛員不光是司機還是消殺員，更是醫護人員的協助者。”對牛士峰和戚桂忠他們來說，自己承擔的是“多面人”的角色。每次接到轉救通知，牛士峰總會第一時間跑向負壓救護車停放點，熟練地檢查救護車負壓、氧氣、電源等，然後進行手部消毒、戴一次性帽子、戴N95口罩、穿防護服、戴乳膠手套、戴護目鏡、穿隔離衣、穿鞋套等，迅速完成這一系列出發前的自我防護。
負壓救護車被稱為“移動的N95口罩”，車內設置了特殊的負壓系統，使車內氣壓低於外界大氣壓，氣流只能由車外流向車內，車內空氣經無害化處理後排出，在救治和轉運傳染病人時可以最大限度地減少醫務人員交叉感染概率，以及防止環境汙染，牛士峰著防護服開車，悶熱是最直接的感覺。同時，N95口罩壓著鼻樑，面屏勒著頭，加上飛馳的車身偶爾帶來搖晃，不適感撲面而來。不過他依然“穩”字當頭，避免一切可能出現的路況風險，對於行動不便的患者，牛士峰總是協助醫護人員迅速救援患者。當牛士峰將患者安全轉運到指定醫院，轉運工作一結束，把救護車開回指定位置，馬上進行1個多小時的消殺，再脫防護服、消毒、洗澡，他才算完成一次出車任務。每天從1月31日至今，他已經數不清自己出車了多少次。
隔離不隔心，隔病不隔愛，這句話在牛士峰身上體現得淋漓盡致。無數次的出車任務中，讓牛士峰印象最深刻的一次是，當時接到緊急通知需要轉運一位年齡較大的男性確診患者。當牛士峰和同事達到時，老人的妻子和女兒都在家，因為生活條件有限，他們當時佩戴的口罩不太正規，看到這樣，牛士峰立即從車裡拿出自己自備的口罩送給他們，令牛士峰沒想到是，自己小小的一個舉動卻讓老人一家鞠躬感謝，牛士峰立即回以深深一躬。
疫情，擋不住溫情；隔離，隔不住關愛。這些天，在泰安市中心醫院院前急救120中，每分每秒都在進行著愛與溫暖的互動，陰霾之下處處演繹著冷峻又充滿溫情的故事。
