原油，面對歷史大底，86%的散戶在抄底，未來即便漲起來，這些人也賺不到錢，甚至會因為升水虧錢。世界就是如此殘酷，看似賺錢的機會，但要想要賺錢，可沒有表面上那麼容易。
原油，想要賺錢，一定是要付出成本的。現在倉庫的費用都提高了一倍。實物存儲都沒那麼賺錢了。倉庫坐地起價，這也符合市場規律，沒有辦法的事情。
看下面的公告：上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心發佈公告：目前國內外市場情況，經研究決定，自2020年6月15日起，期貨原油的倉儲費標準暫調整為人民幣0.4元/桶天。
以前是0.2元，現在變成0.4元了，1年的成本就是146元。
現在2006合約250附近，一年後價格要到396才能保本。58%漲幅成為了庫存費。價格翻一倍，還沒有倉庫賺的多。在倉儲費沒提高之前，價格漲30%才能賺錢。
倉儲費提高，讓原油交割賺錢也變的很難，所以就導致了今天國內上海油近月的大跌，交割的人肯定會變少。因為復產復工，國內油價比國際油價強，這個倉儲費就讓國內原油補跌了。
銀行，紙白銀，普通投資者虧錢很正常，面對如此大的換月價差，他們直接就懵了，完全不懂怎麼回事。這個跨期價差的磨損不消除，你想賺錢，比登天還難。減少價差磨損，只有兩個辦法，一個是定投，一個是對沖。
定投的原理，是越往後的倉位，損耗越小，未來上漲，就能彌補前面損耗大的的損失。在遠期合約上定投，不用受到中間換期的煎熬，我認為這是最好的方式。目前在國內期貨品種上我們就是這樣乾的。這個月的定投計劃還沒有執行，價格太高了，我們上個月已進場就一直漲，就沒停過，還是要等回調才進場。定投不追單，時間和空間都要考慮。做國際期貨的，完全用空間定投的人，直接就懵了，吃了個大虧。4月9日我呼籲子彈打完的要減倉，做好持久戰的準備，如果你聽了，現在還能做對沖，來減少換期磨損。
對沖的原理，減少升水的磨損影響，利用的是套利的思想。一天的時間，價格升水超過30%，你覺得正常嗎？肯定不正常啊。我預計至少要回補50%的幅度，甚至是80%升水幅度。所以，我給一個結論，不一定對，大家可以參考。美原油的價格至少會回調到23.5附近，也可以去22.5。
剛換期，即便往上走一點，不要做多，不要上了沙特的當。
這一輪沙特在做空中賺了不少錢，他有貨，源源不斷的貨，他做空多頭根本就招架不住，但是，沙特也好俄羅斯也好，只能在近月發威，遠月比如2012合約，他們也是無能為力。為啥，因為現在疫情影響需求，貨多賣不出去，他才能在近月使勁賣，你沒倉庫，倉儲費又很貴，你就沒辦法交割，這個時候，你只要在近月追漲，大概率是要被套住的。所以，我一直強調遠月，遠月安全。只要疫情轉好了，需求起來了，沙特這一招就玩不靈了。沙特打了一個時間差。近月一定一定不要追多。
原油，這一輪操作比較複雜，定投啦、對沖啦，不懂原理的人儘快遠離，防止越陷越深。
對沖，其實就是用的套利原理，對不合理的價差進行套利。只是，昨天我給的解決方案的思路，是結合了油價低估的大背景，用套利來減少升水的損耗。
最後，我個人是不建議裸空的。對沖和裸空是兩個概念。
如果你沒看明白，或者看的很吃力，請懸崖勒馬，回頭是岸吧。
前些天，我在網上說了幾種在原油市場賺錢的可能性：
第一種，你有倉庫，可以存現貨。現在倉儲費很貴，大部分利潤也要分給倉庫。如果自己有低成本的倉庫是最好的。可惜，絕大部分人是做不到的。
第二種，你可以做遠期合約，定投，不考慮換期的損耗。看看遠期合約的走勢圖，和近期的是不是不一樣？近期都新低了，遠期反彈上來就沒再跌。
第三種，想辦法減少升水的損失，減少換期磨損。這個就是對沖套利的思路，看看我昨天的文章。都是知識點。
第四種，做短線，根本不換期。
