日前有消息稱，廣汽菲克銷售公司可能從上海遷往長沙，相關問題內部目前正在討論，還沒有做出最終決定。
一時間議論紛紛，去年5月，廣汽菲克股東雙方達成一致，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司“一體化”運營，實現產銷融合，此次搬遷，或許是考慮到目前“兩司三地（長沙、廣州、上海）”造成溝通不便，不能讓全新的頂層管理架構形成合力。
雖然營銷體系搬遷在汽車行業不是先例，但從經驗來看，這種調整對企業來說是一次“傷筋動骨”的調整，稍有不慎，或將給正處於恢復關鍵期的廣汽菲克帶來滅頂之災。
作為一家年輕的合資車企，廣汽菲克“過山車式”的發展令人唏噓，從2015年Jeep品牌國產後迅速銷量爆發、兩年突破20萬銷量大關的風光無限，到2018年遭到中國車市及SUV細分市場下滑的雙重夾擊後，進入下行通道。
痛定思痛過後，廣汽菲克發起了大刀闊斧的改革，2019年是它的“改革調整年”，不到一年的時間裡，先後完成了“一體化”改造、廠商關係重塑、電動化轉型及客戶服務升級等一系列調整，使得廣汽菲克煥然一新，迎來複蘇曙光。
在這之中，“一體化”改造毫無疑問意義最大，意味著其頂層管理思路已經改變，從產銷分離到產銷融合，也讓市場看到了廣汽菲克改變的決心。
研究廣汽菲克的架構，公司原為2010年由廣汽和菲亞特合資成立的廣汽菲亞特，在2014年菲亞特集團完成對克萊斯勒的收購之後，2015年初變更為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱廣汽菲克），菲亞特集團將其持有的廣汽菲亞特部分股權轉讓給克萊斯勒亞太。
股權比例由之前的廣汽和菲亞特集團各50%，變更為廣汽集團50%，克萊斯勒亞太40%，菲亞特集團10%。
併購在商業世界再常見不過，隨著全球化進程的加速跨國併購都已經屢見不鮮，但是強強聯合不意味著必然會成功，“七七定律”的陰影始終籠罩在上方。
研究表明所有的跨國併購裡有70%的併購會因為文化融合失敗而導致沒有實現預期商業目標，更別說廣汽菲克是一家擁有三方股東，包括中美歐三種文化的合資公司，任務更加艱鉅。
當時菲亞特克萊斯勒集團與廣汽集團談判已有兩年，Jeep國產項目也一拖再拖，為了避免合資公司陷入併購“七七定律”陷阱，廣汽菲克創新性地提出一種新的合資管理模式——成立廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司，實現產銷分離。
而這一舉動也成為後來廣汽菲克“兩司三地”格局形成的導因，資料顯示廣汽菲克總部位於湖南長沙國家級經濟技術開發區，目前擁有長沙工廠及廣州工廠兩個整車廠，以及一個長沙發動機工廠，由於合資之前Jeep品牌在華總部設立在上海，銷售公司成立後，考慮到Jeep品牌的重要性，辦公地點也就延續了這樣的設置。
對於“一體化”運營，業內普遍認為，此次調整將有助於廣汽菲克進一步理順機制，實現產銷融合，並建立更加高效的團隊，以應對中國市場環境的變化和快速響應廣大客戶的需求，為消費者提供更優質的產品和服務。
但在具體操作上，將銷售公司從上海搬遷到長沙真的有助於產銷一體化嗎？這種舉動對於當前正處於恢復關鍵期的廣汽菲克來說是否過於簡單粗暴？
在網新社看來，營銷體系的搬遷不是一件小事，必須慎重考慮，如若廣汽菲克決定將銷售公司從上海搬遷到長沙，或許因小失大。
廣汽菲克搬遷的目的是什麼？無非是成本節約以及提高決策效率兩大點。
先說成本節約，如果在長沙，確定能夠降低是人工成本以及樓層租賃費用，但是這種成本節約反應到公司財報上其實是一個漫長的過程。
短期來看，首先有一筆高昂的搬遷費，另外在待遇不變的情況下，絕大部分現有員工必然不會選擇隨遷，尤其那些已經在上海成家的，那麼就會有一筆數目不小的人員解約補償，要想提高隨遷率，就得提高待遇，但這也就偏離了降本的初衷。
再說提高決策效率這一點，表面上來看，營銷體系和製造體系放在一個地方，溝通更便利了，決策效率肯定會大大提高，但是這可能太過於想當然了，因為再先進的管理體制都要依賴人來實現。
而搬遷帶來的人員方面的極大不確定恰恰會導致決策效率不升反降。
第一，從上海一線城市到長沙二線城市，現有營銷團隊會出現大面積的流失，造成積累信息及知識損失，而搭建起一個新的營銷體系又不是短期內能完成的，廣汽菲克的營銷體系可能面臨一個空白期。
第二，基於營銷體系扮演的角色，就是要接收和感知市場最前沿的信息，再賦予到品牌上，使品牌具備更強的競爭力，並且對市場保持高度靈敏，在對競爭對手更全面認識下才能制定出更具競爭力的商務政策，這也是越高端的品牌，越把自己的市場營銷、造型研發等產業鏈上游職能部門設立在一線城市的原因。
而無論是從營銷人才水平還是交通便利來看，上海的區位優勢都是遠遠優於長沙的，尤其考慮到Jeep品牌中高端的定位，絕對不是一個長沙這樣的二線城市就能孵化出來的。
中國汽車行業營銷相關的人才目前還是聚集在北上廣及重慶、武漢等汽車工業發達的城市，長沙目前雖然有一些製造基地，但總體並不具備孵化一流汽車品牌營銷總部的土壤，如果廣汽菲克將營銷體系搬遷到長沙，可能會讓Jeep現有的品牌資產付諸東流。
再者這種調整還會在短期內給市場帶來不好的信號，使得經銷商、供應商、員工預期下降，造成人心動盪，留下的員工信心不足，造成人心動盪，留下的員工信心不足，出走的員工心懷不滿可能會對品牌形象造成二次傷害，信心對當下的廣汽菲剋意味著什麼？借用《流浪地球》裡的一句臺詞，就是像鑽石一樣珍貴的東西。
