大家好，我是專業特種車講解。倉欄運輸車卡友們是非常熟悉的，危險品倉欄運輸車那就有區別了！雖說都是倉欄車，但一種是普貨一種是危貨。最簡單的區別方式就是看排氣管，危險品的車排氣管前置還要加裝特種裝置防火帽，普貨不用說就是常見的後置排氣管。最重要的是危險品車裝有限速器，為了安全最高時速只能80邁。現在司機朋友運輸都很辛苦，還是老話都想“多拉快跑”。近些年對於超重，都是很苦惱，都說4米2超重，我可以大膽的說藍牌4米2倉欄氣瓶運輸車不超重。高度是持平駕駛室的，也就不存在有超高的情況。
再次提醒卡友，不要在用普貨轉運危險品了，首先安全問題，再者查車問題。由於種種因素目前二類氣瓶運輸車，還沒有國六排放的車型，但是沒有關係國五也還能正常上戶。4米2中也就解放虎V和江鈴順達，市場佔有率及反饋最多。最近危化品車輛又有了新法規，在現有的《JT/T1285危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》下，接下來還需要對危化品車加裝：胎壓監測、車輛碰撞軌道偏離報警和前碰撞報警、EBS。所謂EBS就是ABS的升級版，或者說是針對車型不同，EBS更針對的是載物貨車。ABS更多是轎車。兩者的目的都是防止輪胎鎖死，但是方法不一樣，ABS是液壓動力，EBS是壓縮空氣產生動力。
4米2解放虎V倉欄氣瓶運輸車，寬體3人座駕駛室，3300軸距，濰柴110馬力發動機，5檔變速箱，4噸後橋，7.00R16鋼絲胎，前盤制動，限速80，ABS，斷氣剎，原廠空調。整車尺寸：5998X2030，2220X2440,3020mm，箱體尺寸：4150X1910,2100X410,550mm。總質量：4495kg，額定質量：995kg，整備質量：3305kg。選裝公告高欄結構或平板車廂結構（高欄可拆卸），車廂地板採用3mm平板並鋪設防靜電膠皮和加裝臥環；車廂後部設置對開門。車身附件靜電接地帶、滅火器、防火罩、危險品三角燈、反光背心、三角楔齊全。廂體外部油漆顏色標配白色（可選裝）、橙色反光帶、CCC反射器、“易燃氣體”或“不燃氣體”菱形標誌牌、危險品牌、安全告示齊全。
4米2江鈴順達倉欄氣瓶運輸車，江鈴原廠危險品底盤，兩人單排駕駛室，可前翻，7.00鋼絲胎，油剎，五檔變速箱，前橋2噸，後橋3.5噸，3360軸距，前盤後鼓，限速，原廠ABS，方向助力，空調。江鈴（JX493ZLQ5）國五115馬力，整車尺寸：5995X2200X2420mm，廂體尺寸：4200X2000×500,600mm。總質量：4425kg，額定質量：1495kg，整備質量：2800kg。改裝配置：廂體邊板為平板可活動，邊板中部隔斷，上部為花籃式，底板為平板上面鋪防靜電膠皮，危險品頂燈，有靜電帶、滅火器、防火罩，整車國標反光標示及警告標誌。
同樣都是轉運氣瓶。兩款4米2車型看似差不太多，細節上有些區別。駕駛室一個是三人座另一個是兩人座，剎車系統一個是斷氣剎一個是油剎，動力方面一個是110馬力一個是115馬力。主要就是個人喜好和選擇了，它們都是競爭對手。整車價格都是九萬多點。
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