空客A320系列飛機銷量正式超過波音737系列
在波音737max客機空難過去整整1年的時間之後，截至2019年10月底，空客A320系列飛機的累計銷量（含預訂）達到15193架次，正式超過波音737機型的15136架次。
波音危機
空客公司近年不斷髮展新機型，銷量穩步上漲，截至2018年底，A320系列的累計銷量與波音737機型的差距只有400架次。隨著波音因為737max機型深陷停飛信任危機，空客公司的飛機銷量終於在上個月進行了超越。
波音和空客之爭
波音Boeing是成立於1916年的全球飛機領袖製造商，其推出的737系列飛機是史上最暢銷的商用飛機機型。空客Airbus是1972年成立的法國飛機制造商，其主打的A320系列飛機的推出時間比波音737晚了整整20年。
波音737max機型兩次空難造成的停飛危機，以及波音管理層的一系列錯誤決策，間接推動了空客A320機型的暢銷。在前天（17日）開始的的迪拜航空展上，空客A320在展會第2天就從阿拉伯航空公司收穫120架次訂單，而波音737max只拿到土耳其航空“勇敢”的10架次訂購合同。類似的情況在今年6月的巴黎航空展同樣發生，空客A320neo在展會上共拿到273架次訂單，而波音737max的收穫是200架次。
空客A320
我國的C919客機什麼時候能與空客波音競爭？
我國自主研發的大型商用客機C919已經進行了多次成功試飛，但是要到2021年才能正式商用。與波音百年老店和空客近50年的商業底蘊相比，C919還屬於初出茅廬的後來者。要挑戰前兩者的地位，至少需要10-20年時間的努力。
中國市場將會成為全球最大的航空市場，這是國產C919發展的福音。據估計，到2035年，中國將需要約7000架飛機，價值超過1萬億美元。從旅客數量來看，中國將在2024年左右超過美國成為全球最大的航空旅行市場。即使C919最終不能取代波音空客的地位，但很有希望成為國際商業航空市場有力的第3極。
國產C919大型商用飛機
