免責聲明：部分文字及圖片來源於網絡，僅供學習、交流使用，不具有任何商業用途，版權歸原作者所有，如有問題請及時聯繫我們以作處理。本聲明未涉及的問題參見國家有關法律法規，當本聲明與國家法律法規衝突時，以國家法律法規為準。
最近，美國和日本傳出了不少關於雙邊貿易的“好消息”，其中包括日本答應吞下275萬噸美國玉米、72億美元規模的農產品大門對美國打開等，儘管美日2國都宣稱這是雙贏，但是很明顯美國佔到的便宜更多。不過，最近日本改口之後，美國最大出口市場也發聲了……
自8月底以來，美國一直在為其玉米有人“接盤”而感到高興。要知道，由於美國玉米多個主要買家進口出現下降，美國玉米正面臨出口難的問題。外媒的數據顯示，預計今年美國玉米的爛倉率將達到43%，這意味著美國農民近半的玉米收成將遭殃。
另外，美國的數據還顯示，2018至2019年度美國玉米的出口下降已將下降了近20%。在其重要的買家中，日本、哥倫比亞和韓國的進口量2019年來均出現下降，其中韓國的降幅高達40%以上，而曾為美國玉米最重要市場的中國，目前已經不在美國前10大買家之列。
正在美國農民感到絕望之際，日本為了讓美國在汽車出口一事上鬆口，終於表示可能額外購買275萬噸美國玉米，這都快趕上美國玉米1個月的出口量了，對於滯銷的美國玉米來說，簡直是天大的好消息。
不過，日本的讓步並沒有換來美國的妥協。在9月底美日兩國達成的初步貿易協定中，日本再次為美國打開了價值72億美元的農產品市場，但是對於日本一直期待的汽車出口問題，美國只是宣稱“暫時”不亂收費。
這種態度終於令日本感到反感。據日媒報道，日本於10月7日否認美日兩國已經就購買玉米一事達成一致的說法。日本表示，該國確實曾對美國表示稱，如果國內蟲害擴大，日本可能會提前購買美國玉米，但是並未就此與美國達成一致。不管兩國有沒有達成一致，反正日本這一表態就表明該國不想買美國玉米了。
不只如此，日本的妥協換不來美國的讓步，這也給此前有意對美國讓步的歐盟敲響了警鐘。近期，WTO就美歐關於空客的補貼糾紛再次做出裁決，授權美國對歐盟價值75億美元的產品加收額外費用，對此歐盟自然不會坐視不理。
不過，近期很少對美國的行為表態的法國，週四（10月10日）也終於發聲了。據外媒報道，法國財政部長表示，如果美歐未能就航空業的補貼問題達成和解，那麼歐盟將對美國的產品“下手”。
這對美國來說，顯然不是一個好的徵兆。美國的數據顯示，2018年美國同歐盟的貿易總額達到近1.3萬億美元，其中美國對歐盟的出口額為5750億美元，進口額為6840億美元。進出額的差距並不大，這意味著如果歐盟願意反擊，那麼手中的籌碼比美國少不了多少。更重要的是，歐盟還是美國最大的出口市場，佔其出口總市場規模的19.1%，因此歐盟市場對美國來說可謂意義非凡了。
如今，在日本表示不想購買美國玉米之後，最大出口市場也正式發聲對美國發聲，這顯然是美國最不想看到的事情。要知道，日歐這兩大經濟體除了是美國的貿易伙伴之外，還是其在國際社會上重要的支持者，一旦失去日歐的支持，美國在國際社會上的影響力恐怕會遭到大幅削弱。
