空管工程是一建民航歷年考試的重點，每年的考題基本上都是4個單項選擇題、2個多項選擇題和2個案例分析與實務操作題，所佔分值非常大。
空管工程設備包括導航設備、監視設備和通信設備。一建民航考試重點的考查對象是導航設備，監視設備和通信設備相對來講考的比較少。在歷年的一建民航試卷上，有3~4道選擇題和1道案例實操題基本上都是空管工程導航設備方面的題目，分值和頻率都比較正常。
空管工程，每年6道選擇題，1道案例實操題目。
1 空管工程的考試特點
民航空管工程在選擇題方面重點考查設備的工作原理、用途、特點、安裝位置等，而案例實操題重點是導航設備的安裝、調試和驗收等。
空管設備大都是無線電設備，屬於是精密電子設備，工作原理也比較複雜。而我們一建民航考生中做土建、場道、公路等方面的工程師比較多，對無線電、電子、通信等專業知識相對來講，非常不熟悉，導致空管部分的知識點不太好理解，而教材又比較簡略，對設備工作原理的描述比較少，因此很多考生認為空管是最難的。
對此，我們簡說民航團隊把所有的空管設備都採用圖片和動畫等形式，深入淺出，娓娓道來，並且還對比較相似的設備做了很多表格進行對比和總結，幫助考生理解和記憶，效果非常好。
2空中交通管制機構
在一建民航考試中，空中交通管制的內容考的不多，主要是讓考生了解我國的空中交通管制機構、職責、業務範圍、管制方法等。
雖然空中交通管制在一建民航中考試較少，但是因為空管業務的小眾，大部人都無法接觸，無法瞭解，比較神秘，導致很多考生在這方面丟分較多。
本文結合我們簡說民航課程，為大家全面介紹空管的相關內容。
空管機構是一建民航考試中常考的內容，教材也囉裡囉嗦地寫了很多，也不太容易理解和記憶。對此，我們將各個空管機構的管制範圍和管制內容，列成表格，方便大家理解和記憶。
【2015年真題】-單選-8
飛機離場手續由（ ）辦理。
A.空中交通服務報告室
B.塔臺管制室
C.管理局調度室
D.區域管制室
【解析】：根據表格中各個管制單位的管制內容，可知答案應該是A空中及交通服務報告室。
下面這張圖更形象地呈現了飛機從起始機場到目的機場的全部流程，以及各個管制單位的管制範圍，非常方便。
空中交通管制各相關單位的職責和管制內容，詳細內容可參考我們的一部《中國機長》，帶你近距離接觸民航空管3種管制室！
3空中交通管制方法
空中交通管制根據管制手段分為程序管制和雷達管制
1.程序管制
早期的管制方法，沒有雷達等監視設備的支持，地面的管制員只能通過地空通話設備與飛行員聯繫，獲知飛機的位置，然後根據飛機當前位置與飛行進程單的比較，從而指揮飛機飛行。
很顯然，程序管制是全人工操作，效率低、精度差，早已不能適應我國日益增長的航空業務了。
2.雷達管制
目前的管制主要通過雷達等監視設備及時、快速、準確地跟蹤監督飛行中的飛機，主動引導飛機運行，縮小飛機之間的間隔，提高空間利用率。
4簡說民航團隊，致力於一建民航考試高端培訓，為您提供高質量的一建民航課程，攜手共進，一起通關！
眾所周知，從2018年開始，一級建造師考試實務科目增加了“實務操作”類型題目。實務操作題目的分值是越來越高，幾乎佔到案例實操題目的1/3。這麼高的分值對沒有現場施工經驗的考生來說簡直就是災難，面對這樣的題目，不知所云、無從下手、一分不得。
針對這種情況，我們在一建民航精講課程的基礎上，結合施工現場，對教材和規範上沒有出現的實踐操作，對場道工程、空管工程、弱電工程和燈光工程中最基本的現場實操，邀請合作的民航施工單位工程師精心製作了這四個民航專業工程的實操專題課。課程內容零距離貼近施工現場實際情況，為你展示民航專業工程施工場景中的各種常見的、非常容易出現考題的施工細節，為你順利解答實務操作題目保駕護航！
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