在3月31日舉行的國務院常務會議上，除了確定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年以外，還確定了中央財政採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。這是一個相當明顯的信號，說明在國家層面已經開始拉開了國三車型逐漸退出市場的序幕。
你的國三車還能開多久？不如趁早一步到位選好心儀的國六車型比較好。今日推薦，江鈴重汽旗下的江鈴威龍HV5國六版車型，小編認為可直接納入你的購物車中，該車型定位於高端重卡，擁有同級該有的高端配置，也有其競品車型沒有的獨有配置。
江鈴威龍HV5國六版燃油車，外觀延續了X型外觀設計，X型前臉展現重型機械的美感與力量感，是特邀巴塞羅那造型設計中心擔綱設計的。
升級國六標準之後的車型依然沿用了國五版本的駕駛室。從外部來看，較國五車型來說多了幾個傳感器，其功能彙總為：LDWS車道偏離預警／FCW前碰撞預警／TSR車速標識識別系統／IHC智能遠近光切換／AEBS自動緊急剎車系統等功能。
除了ADAS之外，這款車駕駛室內部A柱上還配備了一個疲勞監控攝像頭，DDWS防疲勞系統，可以根據駕駛員面部肌肉的變化來判斷是否疲勞駕駛，例如當司機高頻度的眨眼、打哈欠時，就會發出警報提醒司機和車隊管理人員。
江鈴威龍HV5全系標配750L鋁合金燃油箱，可以滿足寒冷地區運輸使用。油箱上還有踏板，讓駕駛員上下更方便安全。
江鈴威龍HV5車輪胎尺寸為12R22.5。可選裝鋁全金輪圈、及氣囊懸架減輕車身自重，動力方面搭載的是一款福特Ecotorq發動機，具備良好的車輛燃油經濟性，排量13L，最大功率530馬力，峰值扭矩2550牛米，同時低速扭矩可達2000N·m（900r/min），其採用SCR後處理技術達到國六排放，最長換油週期10萬公里。變速箱方面，採用的是國內比較常用的法士特16擋手動變速箱，同時還搭配了液力緩速器。
江鈴威龍HV5採用高頂平地板設計，駕駛室寬2.5米，內高2.13米，坐進駕駛室我們首先看到了四幅式多功能方向盤和全液晶式的儀表盤。方向盤上集成了藍牙電話，多媒體按鍵及定速巡航功能，全液晶儀表盤的信息顯示度非常全面，尤其有一點非常貼心——儀表盤上如果蹦出故障燈，同時一定會加上文字說明，並且告知解決方案，這點是相當實用的。
在乘坐舒適性方面，這款車型是小編坐過最舒適的車型之一，因為它是層層氣囊的減震過濾造就了其擁有相當棒的乘坐舒適性，從8氣囊空氣懸架到4氣囊的駕駛室減震，還搭載了行程為80mm的6向調節的氣囊座椅，想不舒適都難，這樣一款動力強，配置高，空間大，還舒適的國六牽引車是你要換的車型嗎？
