近日，瀋海高速溫嶺大溪段槽罐車爆炸事故已造成20人遇難，給人民群眾生命財產造成重大損失。
從事故現場傳回的視頻資料可以看到，爆炸後現場慘烈，槽罐車車體在爆炸後發生解體，卡車車身部分殘骸飛向匝道內側的綠化帶，匝道右側部分近20米護欄從車道炸飛；槽罐罐體被炸飛到距爆炸點距離約300米處；一輛汽車直接被炸飛到4層樓高，現場還發生了二次爆炸。
有專家對媒體表示，“從這次爆炸產生的後果來看，威力比巡航導彈還要大。”
其實在溫嶺槽罐車爆炸事故發生的前一週，在浙江還發生了另一起槽罐車側翻、洩漏並起火事故。
中國物流與採購聯合會危化品物流分會官方網站6月12日的消息透露，6月7日晚，一輛裝載21噸液化天然氣的危險品槽罐車，途經G1512往金華方向浙江省新昌縣沙溪段時，與一輛運輸鋼卷的集裝箱半掛車發生碰撞，致液化天然氣槽罐車側翻、洩漏並起火。6月10日上午5點，罐體明火熄滅後，施救工作才正式展開。
我國危化品品種多、產量大，已成為世界化學品第一生產大國。公開數據顯示，我國每年危化品道路運輸量超過16億噸，佔年貨運總量的30%以上，並且逐年遞增。
每年大大小小上千起的危化品道路運輸安全事故給人員、環境和經濟等帶來了巨大的損失。
據數據顯示，目前，全國有危險化學品道路運輸企業1.15萬家，運輸車輛30萬輛以上。這也意味著，有近30萬顆“移動的炸彈”在路上，風險十分巨大。
如何有效監管？制度如何建立？成為當下亟待解決的問題。
駿馳智駕危化品車輛解決方案通過駕駛員行為監測系統實時監測分析駕駛員不良駕駛行為，量化違規行為並進行分析上傳至系統後臺。通過車聯網大數據系統，專業化、系統化、實時化地進行監控管理，大大提高管理效率，有效監測危險行為、人物，及時預防事故發生。並截取危險駕駛行為形成圖像數據，成為事後依據。
車聯網大數據監管平臺：
實時預警、實時監控、實時意外處理、駕駛行為統計分析；改善駕駛員不良駕駛行為，便於車隊管理人員針對性的進行駕駛員管理。
駕駛員行為監測系統（DMS）：對於行駛過程中影響駕駛員專注度的行為，如抽菸、喝水、打電話等行為，給予提醒、警告。
智能輔助安全制動系統（AEBS）：
主動剎車、倒車防撞。有效防止駕駛員違規、駕駛盲區導致或非人為能避免的交通事故。
高級輔助駕駛系統（ADAS）：
車道偏離預警、前車啟動預警、溜車預警、安全車距預警、行車記錄儀等預警功能；有效防止追尾、變道碰撞。
盲區監測系統（BSD）：
感知車輛盲區內的車輛，精確識別盲區，並在適當情況下對駕駛者發出警告。有效防止轉彎盲區意外事故，最大程度地避免交通事故的發生。
駿馳智駕憑藉對汽車主動安全領域的多年專研，在人、車、路、站、網五個方面進行汽車主動安全的思考和定位，針對汽車安全因素的不同表現形式和行業需求，結合城市交通發展現狀，為政府、企業提供定製化、專業化、系統化的解決方案。
JCST駿馳智駕，8年時間，已幫助全國數萬輛司機和車輛，實現智能安全輔助駕駛和主動安全智能防控，累計安全行駛數據已超過3000萬公里。
