文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 產品] 近日，懂車帝從相關渠道獲悉，寶馬最新發布的全新4系敞篷轎跑車、寶馬iX3等車型將於11月舉行的2020廣州車展正式上市。目前4系雙門轎跑車已正式上市，官方指導價為36.38-45.98萬元，寶馬iX3的預售價區間為47-51萬元。
寶馬4系敞篷轎跑車
寶馬4系敞篷轎跑車基本延續了4系雙門轎跑車的外觀設計，不過採用了更具個性的軟頂敞篷結構，與前代車型的可收折式全自動硬頂相比，軟質車頂重量減輕了40%。在時速50公里/小時情況下，可在18秒內開合/關閉。車頂閉合狀態下，行李廂容積從300升增加至385升。
全新4系敞篷轎跑車搭載最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，並配備8速Steptronic手自一體變速箱。同時，新車前輪距較前代車型增加了28毫米，後輪距增加了18毫米，配合50:50前後軸重量分佈、大尺寸輪輞，為駕駛者提供了更好的操控靈活性和駕駛樂趣。
得益於專為敞篷轎跑車設計的額外加強部件、以及具有極高扭轉剛度的側裙等裝備，全新寶馬4系敞篷轎跑車的車身結構剛度得到進一步增強，其靜態扭轉剛度整體上比前代車型提高了4%。
此外，全新寶馬4系敞篷轎跑車還將搭載12.3英寸的全液晶數字儀表盤、10.25英寸的可觸控中央顯示屏、自動駕駛輔助系統Pro（交通擁堵輔助功能、變道輔助系統等）、含50米循跡倒車的自動泊車輔助系統等配置及功能。
寶馬iX3
寶馬iX3基於寶馬X3打造，採用封閉的“雙腎”進氣格柵，全車藍色元素點綴，以及重新設計用於降低風阻的輪輞。從官方給出的資料來看，優化之後的輪轂減重15%並且降低5%的空氣阻力，理論上可以帶來更好的續航表現。
動力系統方面，寶馬iX3搭載了第五代BMW eDrive電力驅動系統，電機最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，官方給出的百公里加速時間為6.8秒。其配備總容量約80千瓦·時的三元鋰電池組，NEDC續航里程500公里，在直流快充模式下，約45分鐘就能將電量從0%充至80%。交流慢充最大功率可達11千瓦，7.5小時可將電量從0%充至100%。
