【點擊右上角關注我，瞭解更多的自駕信息，讓車輪帶著我們的心飛揚】
冬哥酷愛自駕旅行，已經行走過祖國絕大多數的省份，拍了數以萬張精美圖片，唯有在怒江大橋沒有一張完整清晰的照片。
徵求駐守武警同意後，在遠處拍攝這張模糊的唯一的圖片，英雄的橋墩位於圖片右下角
穿越時空，故事回到1953年，來到川藏線怒江大橋的修建現場，修橋的是解放軍十八軍官兵，正在為最右側的一號橋墩澆築水泥，一名小戰士不小心滑進橋墩，很快就淹沒在剛剛澆築的水泥中，由於當時的設備和技術達不到救援的條件，戰友想盡一切辦法也沒能把他拉上來，如果拆除橋墩又會影響整個川藏線工程進度，最後大家含淚高喊著："讓高山低頭，讓河水讓路"的豪言壯語，將他的軀體築進橋墩，為了紀念這段歷史，在後來修建新橋的時，對這座橋墩進行完整的保護，成為聳立在怒江之中的一座豐碑。
大家都知道怒江大橋未經允許嚴禁拍照，冬哥的理解是這樣：
1、 來過川藏線的朋友都知道，著名的七十二拐下來就是怒江，想過怒江唯一的通道就是怒江大橋，可以說這裡就是川藏線的咽喉要道，一直由武警某部駐守，可以想象他的重要性，照片的流出對怒江大橋將會構成嚴重安全隱患。
2、 怒江段的道路狹窄，是雙向單車道，如果停車拍照很容易造成交通堵塞，加之右側山坡陡峭沒有植被，全部是光禿禿的石頭，經常有落石或者塌方非常危險，建議大家安全快速通過。
3、 對於那座擁有英雄血肉之軀的橋墩，我們要有敬畏之心，是他們的無私付出，才有了我們今天的道路通暢，向英雄致敬。
徵求駐守武警同意後，在遠處拍攝這張模糊的唯一的圖片，英雄的橋墩位於圖片右下角
大家有機會經過的時候，可以去看一看，位於新橋的左側那座孤伶伶的橋墩，和所有川藏運輸兵一樣 ，我這個老兵經過這裡的時候，也點上一支香菸扔向那座擁有英雄血肉之軀的築造橋墩......
【我是冬哥帶你自駕遊，定期分享我的旅行經歷，你對這樣這段歷史有什麼想說的請在評論區留言，我們一起討論】
