瑞虎8“库存成灾”：我都跌破7万了，为啥还是没人要？
如今路上的汽车好比蚂蚁一样多，就算自己也买不起车，看了这么多一式一样的车子，瞬间感觉不新鲜了，买车的欲望也随之降到马里亚纳海沟底部。随着车市的饱和，汽车的销量也日益走低，这也加剧了国产车的竞争，想从这种竞争中脱颖而出，不得不加强汽车的品质。当然不是所有车企都能做到这一点，像以技术闻名的奇瑞先在就很抵消，就连瑞虎8这样的好车也“库存成灾”。
瑞虎8是奇瑞的主打车型，不过很奇怪，这款车子国内表现平平，反而到了外国却引发抢购，赚了不少外汇，在国产车中这样一台车也算的上一台奇葩。另一方面也说明这款车虽然在国内遇冷，但无疑还是有两把刷子的。先来看颜值方面，这款车设计也做到了极致的年轻化，前脸采用大尺寸的中网设计，上面一根贯穿的银色饰条中间点缀车标，这个跟奔驰的风格有些类似。
整个前脸给人以霸气的感觉，在车身的侧面，这款车采用较为圆滑的曲线，轮毂造型十分炫酷潇洒，营造出一种高端的运动范儿，整体很有气势。必须一提的就是这个造型还拿到国际大奖，到了海外也相当被认可。仅就造型而言，这款车也的确象征着奇瑞在自主设计方面的突破。在内饰方面，这款车的豪华感也很浓重，一点都不给车主丢面子。
动力方面奇瑞自然不会太差，这款车搭载一颗1.6T的发动机，峰值状态下能释放出145千瓦的功率，峰值扭矩达到290牛米，提速效果相当不错。当然若是说缺点也是有的，这款发动机性能狂躁，但是耐不住油耗有点高，这估计也是它在国内不好卖的原因。国内油价步步高升，国人对于油耗还是很在意的。不过在海外就没这个担心，受到追捧也很显然了。
面对市场的不景气，这款车也采取惯用的降价策略，一度都跌破7万了，但很可惜还是没人要。不得不说，奇瑞这些年一直专注研发，技术是公认的好，但是在车子的设计上也有些马自达的味道，当年马自达就是因为太偏执差点整倒闭。奇瑞空有技术，但是造成更多还是要契合车主的实际需求，譬如油价回到3元时代，奇瑞油耗再高只要有性能也不愁卖，但很可惜并不能。
