在《编辑部问答》节目中，经常有网友提问：“20万合资中型SUV怎么选？”这一类的问题，而我脑海中首先想到的一款车，就是雪佛兰探界者，因为其丰富的配置和亲民的价格给我留下了很深的印象。
2017年来到中国后，探界者成为了雪佛兰最炙手可热的车型，到2020年，它依然是整个SUV家族的销量担当，但较为粗犷的外观和2.0T较高的油耗也让一些消费者望而却步！改变迫在眉睫，雪佛兰也意识到了，所以就在今年的北京国际车展开幕前，中期改款的探界者终于和我们迎来了见面，今天就和小编佳明一起，看看它都有哪些变化吧！
本期试驾车型：雪佛兰探界者2021款 550T RS 四驱智能捍界版（顶配）官方指导价：23.99万元。
新车单位中型SUV，长宽高分别为：4646mm x1843mm x1695mm，轴距达到了2725mm。
01 造型升级：新增RS专属设计，更硬朗、更强悍
新探界者的外观采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，新车整体造型充满力量感，前脸承袭家族式双格栅设计，并采用星翼分体式LED头灯组，视觉冲击力相较老款更强，同时也更符合当下潮流；车侧三条腰线清晰分明，勾勒出极具肌肉感的视觉效果，而粗壮的C柱和隐藏式D柱的设计，其实在2005年第一代探界者的身上就进行了使用，2017年来到国内的第三代探界者依旧采用了这个标志性设计，让经典得到了延续，小编认为这个样式会令车尾更显宽大，棱角分明，凸显美式SUV的肌肉感，搭配全新样式的双边双出“火山口”排气尾管及全新展翼式LED尾灯，让运动质感进一步提升！
熟悉雪佛兰的朋友都知道，之前的2.0T车型为了彰显运动感，有Redline套件，新款的探界者则将其升级为RS套件，包括专属的曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、19吋曜黑十辐飓风轮毂以及曜黑运动下包围。
内饰整体设计与老款区别不大（包括材质），还是延续了雪佛兰经典的飞翼式座舱设计，高配车型采用了4.2英寸半液晶仪表（中低配3.5英寸）和8英寸中控屏幕，RS版则加入了耀红主题的缝线、耀红打孔真皮运动座椅配RS徽标、方向盘曜黑领结、挡杆配RS专属耀红徽标的内饰设计，进一步突显其运动的感觉。
02 增加配置：语音互联也会成为合资车的标配
在前两年如果提起智能互联，肯定只会想到自主品牌，但随着近两年合资车企也陆续和互联网品牌合作，差距是变得越来越小了！本次新探界者的语音系统就是科大讯飞所提供的，多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制都可由语音进行控制，并且支持OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等便捷功能，Apple CarPlay、百度CarLife以及安吉星智能车联系统也一同进行了配备。
除此之外，本次试驾的顶配车型还有前排座椅通风加热、BOSE音响、自动泊车、车内氛围灯等增加舒适性的配置，就是没有360全景影像略有遗憾！
03
性能体验：与凯迪拉克、别克“达成一致”，但比它们更运动
新探界者采用1.5T和2.0T的动力总成，1.5T和老款没有区别，有着169马力、250牛·米的账面数据，匹配6AT变速箱；2.0T则是本次升级的重头，由原来260马力、353牛·米代号为LTG的涡轮增压发动机更新为LSY涡轮增压发动机，也就是我们熟悉的，国内凯迪拉克的全系SUV以及别克昂科威S上使用的那台第八代Ecotec 2.0T智能变缸发动机，237马力，350牛·米，看似数据相较之前车型有所降低，但是最大扭矩转速的提前（之前为2000rpm，新款为1500rpm），在市区低速驾驶起来会更加的轻松，与之匹配的是一台9AT变速箱，整体的驾驶感受在之前的很多车型上已经和各位朋友聊过了，确实相较之前的通用车型有非常明显的提升，降挡迅速升挡积极，7.6:1更宽的齿比范围和更细密的挡位分布，市区也有可观的油耗表现。
刹车还是我们熟悉的通用E-Boost电子辅助制动系统，但是整体的行程没有凯迪拉克那么短，上脚不需要很久的适应时间，这点给予好评。那么如果和同动力，但是定位更高的别克昂科威S相比的话，探界者可能在底盘质感上少了几分厚重感，整体反馈到车内的路感是较为清晰的，前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，开起来的感觉也是偏硬的那一类，个人感觉其实和君威与迈锐宝XL的定位一致，一个突出豪华感，一个突出运动感，所以我觉得既然都用上了RS套件和四出排气，再老气横秋的开出汉兰达那种“隔绝感”，确实也不符合它的定位。
04 售价降低：车型排布更加合理，性价比进一步提升
新探界者售价16.99万元-23.99万元，相较老款有所降低，此次推出的6款车型（3款1.5T和3款2.0T）也比之前的8款少了2款，虽然少了但小编认为排布更加合理！因为之前有很多网友喜欢它2.0T的车型，但只有四驱版怕油耗不理想，价格也超过了22万，本次有了2.0T的两驱版，配置丰富不说，油耗还有所降低，加速也比四驱快，21.99万元的价格，加上终端优惠可以说极具性价比！非常适合对动力有要求，但大多数情况在市区的朋友，这款车型也是小编最为推荐的配置。
评中评说：
20万元SUV市场一直都是各大合资车企的兵家必争之地，中期改款的探界者在外观以及互联上做出了不同程度的提升，2.0T的动力也和定位更高的别克、凯迪拉克SUV车型做到了统一，再加上指导价的降低，进一步增加了它的性价比！就是如果在中控台多加入一些搪塑材质并升级跟大尺寸液晶屏的话，小编相信会有更加可观的销量（毕竟老大哥昂科威月销16000台的榜样就立在那里）
！具体成绩如何，我们拭目以待！本次试驾还有视频内容随后奉上，尽请期待！
